BMW Z4 Masaż Fotel Awaria, Przełącznik Rozwiązywanie Problemów

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW (pewne doświadczenie w konserwacji i naprawach). Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2006 roku. Funkcja masażu działała dziwnie, podobnie jak w Twoim przypadku, a skończyło się na luźnym połączeniu w wiązce przewodów prowadzącej do modułu sterowania fotelem. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu w zeszłym miesiącu i okazało się, że jedna z wtyczek z czasem częściowo się poluzowała. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli zdjąć pokrycie siedzenia, ponownie podłączyć i prawidłowo zabezpieczyć kabel oraz wyczyścić kod błędu. Kosztowało mnie to około 95 euro za całą pracę, w tym diagnostykę. Czy możesz udostępnić kod błędu, który otrzymujesz? Czy pozostałe funkcje fotela (regulacja, ogrzewanie) działają normalnie? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam 27077 KM i właśnie miałem ostatni serwis około miesiąc temu. Inne funkcje fotela działają dobrze, ogrzewanie, regulacja, wszystko oprócz masażu. Mój kod błędu różni się jednak od tego, co miałeś, mój pokazuje E4531. Zastanawiam się, czy to oznacza, że mam do czynienia z poważniejszym problemem. Dobrze wiedzieć, że naprawa nie była zbyt droga! Czy twój mechanik wspomniał, czy te problemy są powszechne w starszych BMW?

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dodatkowe informacje na temat Twojego Z4. Właściwie, kiedy naprawiałem swój problem, mój mechanik wspomniał, że te problemy z funkcją masażu są dość powszechne w BMW po 7-10 latach. Ale Twój kod błędu (E4531) różni się od tego, który ja miałem (mój to E4528), co może wskazywać na inną przyczynę. Ponieważ wspomniałeś, że wszystkie inne funkcje fotela działają dobrze, a zaczęło się to po ostatnim serwisie, zastanawiam się, czy coś się poluzowało podczas prac konserwacyjnych. W moim przypadku, mimo że okazało się, że to tylko problem z okablowaniem, objawy zaczęły się inaczej, moja funkcja masażu czasami działała sporadycznie, zanim całkowicie zawiodła. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, jeśli planujesz sprawdzić, upewnij się, że wykonają pełną diagnostykę modułu sterowania fotelem. Kiedy po raz pierwszy próbowałem naprawić go samodzielnie (nawiasem mówiąc, zły pomysł), po prostu założyłem, że to przełącznik, tak jak ty, ale rzeczywisty problem tkwił głębiej w okablowaniu. Czy funkcja masażu przestała działać nagle, czy stopniowo się pogarszała? To może pomóc zawęzić, czy masz do czynienia z podobnym problemem z okablowaniem, czy czymś innym.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę interesujące, że te problemy są powszechne w starszych BMW. Odpowiadając na twoje pytanie, mój faktycznie przestał działać dość nagle. Używałem go dobrze jednego wieczoru, a następnego ranka po prostu w ogóle nie reagował. Zdecydowanie nie miałem żadnych przerywanych problemów, o których wspomniałeś. Pomyślałem, że może powinienem zabrać go z powrotem do miejsca, w którym wykonałem usługę. Jeśli coś się poluzowało podczas konserwacji, powinni przynajmniej na to spojrzeć. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą uzyskania pełnej diagnostyki modułu sterującego siedzenia, a nie tylko zakładania, że jest to przełącznik. Wygląda na to, że mogłem pójść tą samą drogą, co ty, próbując samemu to naprawić! Sprawdzę to i dam ci znać, co znajdą. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, czego się spodziewać i jakie pytania zadać. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, co uchroniło mnie przed potencjalnie kosztownymi błędami!

(community_translated_from_language)