Buick GL8 Elektryczne szyby martwe: Regulator Motor Fix Guide

Miałem ten sam problem z elektrycznymi szybami w moim Buicku LaCrosse z 2006 roku. Silnik i zespół regulatora szyby wymagały wymiany po całkowitej awarii. Warsztat samochodowy początkowo przetestował przełączniki elektrycznych szyb, ale kody diagnostyczne wskazywały na wadliwy mechanizm szyby. Regulator szyby całkowicie się zużył, co spowodowało nieprawidłowe działanie silnika szyby. Pełna inspekcja ujawniła wióry metalowe wewnątrz panelu drzwi, co wskazywało, że silnik szyby miał problemy od jakiegoś czasu. Jest to w rzeczywistości powszechny problem w tych modelach Buicka, ponieważ się starzeją. Naprawa zajęła około 3 godzin, ponieważ cały panel drzwi wymagał demontażu, aby uzyskać dostęp do mechanizmu szyby. Regulator i silnik szyby zostały wymienione jako jedna jednostka, co jest zalecaną naprawą, a nie próbą naprawy poszczególnych podzespołów. Na podstawie opisanych przez Ciebie objawów Twój GL8 prawdopodobnie ma ten sam problem. Warto najpierw sprawdzić bezpieczniki, ale gdy jednocześnie psuje się wiele szyb, zwykle jest to główny przełącznik elektrycznych szyb lub zespół regulatora. Przebieg, o którym wspominasz, to czas, w którym te części często zaczynają zawodzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą LaCrosse. Dobrze wiedzieć o wymianie regulatora szyby. Czy możesz podzielić się całkowitym kosztem części i robocizny? Ciekawi mnie również, czy nowy mechanizm szyby dobrze się trzymał od czasu naprawy lub czy pojawiły się jakieś inne problemy z elektryczną szybą. Mam te same objawy w moim GL8 i próbuję zaplanować budżet na naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z naprawy mojego LaCrosse i z przyjemnością donoszę, że podnośnik szyby działa teraz idealnie. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 200 €, co obejmowało wymianę uszkodzonego przełącznika szyb elektrycznych. Mechanik potwierdził, że to zdecydowanie był pierwotny problem powodujący awarię mechanizmu szyby. System szyb samochodowych działa płynnie od czasu naprawy, bez zacinania się, bez zgrzytania, a wszystkie szyby reagują natychmiast na sterowanie. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to rozwiązać, ponieważ problem z podnośnikiem szyby zaczął się z czasem pogarszać. Minęło już kilka miesięcy bez żadnych problemów. Warsztat samochodowy wykonał dokładną robotę, testując wszystko po instalacji. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​po prawidłowej wymianie tych elementów mają tendencję do wytrzymywania. Nowy silnik regulatora wydaje się znacznie bardziej wytrzymały niż oryginalny. Zdecydowanie zaplanowałbym budżet podobny do tego, który zapłaciłem, chociaż koszty mogą się różnić, jeśli potrzebujesz dodatkowych części. Prawidłowa naprawa jest warta zachodu, aby uniknąć konieczności radzenia sobie z awariami mechanizmów okiennych w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pomocne informacje o naprawie podnośnika szyb. Wczoraj oddałem mojego GL8 do warsztatu i miałeś rację, że konieczna jest całkowita wymiana podnośnika szyb. Mechanik znalazł metalowe zanieczyszczenia w panelu drzwi, tak jak wspomniałeś. Naprawa zajęła w sumie około 4 godzin, ponieważ musieli zdemontować cały panel drzwi, aby uzyskać dostęp do układu elektrycznych szyb. Całkowity koszt wyniósł 280 € za części i robociznę, trochę więcej niż u Ciebie, ale nadal rozsądne, biorąc pod uwagę wymaganą pracę. Prowadnica szyby i wszystkie elementy sterujące działają teraz idealnie. Warsztat sprawdził również inne mechanizmy szyb, gdy je rozbierał. Powiedzieli, że inne regulatory wyglądają dobrze, ale zasugerowali, aby mieć je na oku, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę, jeśli inne szyby zaczną szwankować. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić przed zimą. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia. Nowy układ elektrycznych szyb działa świetnie.

(Przetłumaczone z Angielski)