Całkowita awaria systemu blokady drzwi Cadillac CT5

Miałem ten sam problem elektryczny w moim Cadillacu CT4 z 2020 roku. System czujników drzwi całkowicie nie wykrywał stanu otwarcia/zamknięcia, powodując problemy zarówno z centralnym zamkiem, jak i oświetleniem wnętrza. Zwykły mechanik początkowo to sprawdził, ale problem wymagał diagnostyki u dealera, aby prawidłowo zidentyfikować problem. Wiązka przewodów głównego przełącznika drzwi miała skorodowane styki złącza oraz wadliwy moduł czujnika drzwi. Te komponenty elektryczne wymagały specjalistycznego sprzętu testującego w celu dokładnej diagnostyki. Naprawa obejmowała wymianę modułu sterującego czujnika drzwi i ponowne podłączenie kilku wtyczek. Była to zdecydowanie poważna usterka elektryczna, która mogła potencjalnie wpłynąć na inne systemy, w tym na działanie alarmu samochodowego. Praca zajęła łącznie około 4 godzin, a dealer musiał zaprogramować nowy moduł, aby zsynchronizować go z systemem komputerowym samochodu. Zwykłe sklepy zazwyczaj nie mają dostępu do takich możliwości programowania. Biorąc pod uwagę opisane objawy, w szczególności całkowitą awarię wykrywania wszystkich drzwi, prawdopodobnie masz do czynienia z podobnym problemem z modułem centralnym, a nie z indywidualnymi przełącznikami drzwi. Zdecydowanie zalecamy udanie się bezpośrednio do dealera, aby uniknąć wielu prób diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z czujnikami drzwi. Brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia, zwłaszcza część dotycząca całkowitego uszkodzenia automatycznych zamków. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Chcę tylko zorientować się w kosztach, ponieważ te problemy z drzwiami pojazdu mogą być kosztowne, gdy obejmują wiele komponentów. Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z zatrzaskami lub czujnikami samochodowymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Sytuacja z sygnałem styku drzwi była w rzeczywistości mniej poważna, niż początkowo myślałem. Po wizycie u mechanika dealera, znaleźli luźne połączenie elektryczne w głównej wiązce przewodów drzwi. Wadliwy sygnał styku drzwi został rozwiązany poprzez naprawę kabla i wyczyszczenie złącza wtykowego, co wyniosło łącznie 95 €. Od czasu naprawy nie było żadnych innych problemów z zatrzaskiem drzwi ani z elektrycznością. Drzwi pojazdu działały idealnie przez ostatnie miesiące, a wszystkie czujniki prawidłowo wykrywały pozycje otwarte i zamknięte. Mechanik dealera wspomniał, że te problemy często wynikają z prostych problemów z połączeniem, a nie z całkowitych awarii modułów, pomimo podobnych objawów. Proces diagnostyczny był szybki, gdy tylko mieli odpowiedni sprzęt testowy do śledzenia dokładnej lokalizacji zakłóconego sygnału styku. Znacznie lepszy wynik niż konieczność wymiany całego układu przełączników drzwi lub modułów czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od dealera i chciałem wszystkich poinformować. Po sprawdzeniu diagnostycznym okazało się, że moje automatyczne zamki zawodzą z powodu skorodowanego modułu czujnika drzwi głównych, mniej więcej tak, jak wspomnieli inni. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780 €, wliczając części i robociznę. Mechanik pokazał mi uszkodzony element. Jednostka sygnału kontaktowego była całkowicie uszkodzona, a kilka czujników zatrzasku drzwi wymagało wymiany. Musieli przeprogramować cały system po zainstalowaniu nowych części. Zajęło to w sumie około 5 godzin, ale teraz wszystko działa idealnie, wszystkie drzwi pojazdu blokują się i odblokowują prawidłowo. Jaką ulgą jest to, że to naprawili. Doradca serwisowy wspomniał, że te problemy są dość powszechne w nowszych modelach ze złożonymi systemami czujników drzwi. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę, jeśli coś zacznie znowu szwankować. Znacznie lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie naprawczym.

(Przetłumaczone z Angielski)