richard_herrmann9
Camaro kontrolka silnika zawór powietrza
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Chevroleta Camaro z 2011 roku doświadczył powtarzającego się problemu z zapalaniem się kontrolki "Check Engine", który lokalny warsztat przypisał potencjalnemu problemowi z zaworem powietrza, prawdopodobnie spowodowanemu wadliwym połączeniem węża. Inna osoba zasugerowała sprawdzenie nieszczelności podciśnienia, szczególnie wokół kolektora dolotowego i połączeń zaworu powietrza, ponieważ mogą one powodować problemy z ciśnieniem w kolektorze. Ostatecznie właściciel wrócił do warsztatu, gdzie problem został potwierdzony jako problem z wężem, a po naprawie kontrolka "Check Engine" zgasła.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
richard_herrmann9 (community.author)
Dzięki za radę. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych węży podciśnienia? Czy są jakieś konkretne obszary silnika, na których powinienem się najpierw skupić?
(community_translated_from_language)
horstguenther6
Zacząłbym od sprawdzenia okolic kolektora dolotowego i wszelkich połączeń prowadzących do zaworu powietrza. Szczerze mówiąc, bez specjalistycznych narzędzi do prawidłowej diagnozy wycieku podciśnienia, trudno jest wskazać dokładną lokalizację. Skoro masz już diagnozę, najlepiej będzie, jeśli zlecisz to warsztatowi, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
richard_herrmann9 (community.author)
Doceniam radę! Skończyłem z powrotem w warsztacie. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z wężem, tak jak początkowo mówili. Naprawa kosztowała mnie około 175€. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona, więc trzymam kciuki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAMARO
horstguenther6
Hej, tak, to brzmi jakby to mogło być nieszczelność w układzie próżniowym. Czy sprawdziłeś węże podciśnienia? Czasami pęknięty lub luźny wąż może powodować problemy z ciśnieniem w kolektorze i uruchamiać tę kontrolkę. Spójrz również na wlot powietrza.
(community_translated_from_language)