100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maximilianlange4

Cavalier Uszkodzony Generator

Mam problem z moim Chevroletem Cavalier z 2003 roku z silnikiem benzynowym. Przy 73276 kilometrach wydaje się mieć wadliwy alternator. Objawy obejmują zmniejszoną moc silnika, kontrolkę ostrzegawczą, trudne rozruchy, słabe światła i kod błędu. Podejrzewam alternator. Czy ktoś już to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Cavalier z 2003 roku ma problemy, prawdopodobnie spowodowane wadliwym generatorem, co wskazują takie objawy jak zmniejszona moc silnika, lampki ostrzegawcze, trudny rozruch, słabe światła i kod błędu. Test napięcia wykazał napięcie akumulatora 12,5 V przy wyłączonym silniku i 11,8 V przy włączonym, co sugeruje, że alternator nie ładuje akumulatora. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymiana generatora przez profesjonalistę, co zostało potwierdzone i rozwiązane przez mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richardeis10

Wow, to brzmi jak lawina problemów! Zmniejszona moc silnika ORAZ migające światła? To wcale nie brzmi dobrze. Uszkodzony generator może być zdecydowanie winowajcą, zwłaszcza przy wszystkich tych problemach elektrycznych. Czy próbowałeś sprawdzić napięcie akumulatora? Prosty test multimetrem może dać ci wskazówkę, czy system ładowania naprawdę zawodzi. W pełni naładowany akumulator powinien wskazywać około 12,6 V. Przy włączonym silniku powinno być bliżej 14 V, jeśli alternator działa prawidłowo. Jakie odczyty uzyskujesz?

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Dzięki! Zrobiłem test napięcia. Bateria pokazuje 12,5 V po wyłączeniu, ale tylko 11,8 V podczas pracy. Czy to potwierdza uszkodzony alternator, czy też inne rzeczy mogą to powodować, zanim go wymienię?

(community_translated_from_language)

richardeis10

Okej, ten spadek napięcia podczas pracy to OGROMNY czerwony sygnał. 11,8 V oznacza, że ​​akumulator prawdopodobnie działa tylko z własną zmagazynowaną energią i nie otrzymuje żadnej pomocy z alternatora. Chociaż może występować problem z okablowaniem powodujący wyciek napięcia, biorąc pod uwagę wszystkie objawy, wysoce prawdopodobne jest, że przyczyną jest generator. Szczerze mówiąc, nie bawiłbym się tym zbytnio sam, zwłaszcza jeśli nie czujesz się super komfortowo z elektryką samochodową. Zanieś to do renomowanego warsztatu. Mogą potwierdzić diagnozę i wymienić generator. Szacunkowa kwota to 960 €, na którą powinieneś się przygotować.

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem Cavaliera do certyfikowanego mechanika. Potwierdzili wadliwy generator, tak jak myślałem. Naprawa kosztowała 960€, w tym części i robocizna. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER