Chaos w systemie klimatyzacji BMW iX: Awarie wielu czujników

Cześć! Ja miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2018 roku zeszłej zimy. Na podstawie Twoich objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem, okazało się, że to wadliwe złącze wiązki przewodów w pobliżu modułu sterowania klimatyzacją. Kiedy zawiozłem auto do warsztatu, znaleźli skorodowane piny w głównym złączu, które łączy układ sterowania klimatyzacją z różnymi komponentami. Korozja powodowała sporadyczne problemy z komunikacją z wieloma systemami, w tym czujnikiem przeciwmgielnym i podgrzewaczami lusterek. Nie była to poważna naprawa części, ale wymagała starannej diagnostyki, aby dokładnie określić punkt połączenia. Kody błędów są dobrym wskaźnikiem, że jest to problem elektryczny, a nie mechaniczny. Mój samochód wyrzucał podobne kody przed naprawą. Chociaż nie był to poważny problem, który mógłby uszkodzić samochód, zdecydowanie wymagał uwagi, aby zapobiec dalszym problemom z innymi podłączonymi systemami. Czy zauważyłeś, że problemy nasilają się, gdy jest wilgotno lub szczególnie zimno? To zwykle oznaka problemów z połączeniem.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to zdecydowanie brzmi jak to, z czym mam do czynienia! Naprawdę pomocne jest wiedzieć o złączu wiązki przewodów, ponieważ zaczynałem się martwić, że to może być coś poważniejszego. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(community_translated_from_language)

Miło usłyszeć od Ciebie! Cieszę się, że mogę powiedzieć, że odkąd naprawiłem problem, mój i4 działa jak marzenie. Mechanik znalazł dokładnie to, co podejrzewałem, wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem mgły, które powodowało wszystkie te dziwne problemy z klimatyzacją. Udało mi się to naprawić za 95 €, całkiem rozsądnie biorąc pod uwagę wszystkie kłopoty, jakie to powodowało. Naprawa była prosta, gdy tylko zidentyfikowali problem, i szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Od tego czasu nie mam już zaparowanych szyb, podgrzewacze lusterek działają idealnie, a te irytujące kody błędów zniknęły na dobre. Najlepsze jest to, że nie miałem ani jednego problemu z żadnym z tych systemów od czasu naprawy, a to było kilka miesięcy temu. Tak naprawdę to tylko jedno wadliwe połączenie powodowało cały ten dramat. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, zdecydowanie polecam sprawdzenie, prawdopodobnie jest to podobna prosta naprawa, a nie coś poważnego. Daj mi znać, jak sobie poradzisz ze swoim!

(community_translated_from_language)

Chciałem tylko zaktualizować, skorzystałem z twojej rady i w końcu sprawdziłem samochód! Co zabawne, to było dokładnie to, co opisałeś, skorodowane złącze powodujące wszystkie te kłopoty. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę znał się na elektrycznych BMW. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje 120 €, ale szczerze mówiąc, taka ulga, że udało mi się to naprawić. Koniec z zaparowanymi szybami i zamarzniętymi dyszami spryskiwaczy, a klimatyzacja działa teraz idealnie. Kody błędów również całkowicie zniknęły. Właściwie skończyło się na dość prostej naprawie, tak jak powiedziałeś. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej, zaczynało mnie to doprowadzać do szału! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku i uratowanie mnie przed martwieniem się, że to coś poważniejszego. Wszystko jest teraz posortowane, a samochód działa lepiej niż kiedykolwiek!

(community_translated_from_language)