100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

milawilliams77

Chropowate obroty biegu jałowego w VW Atlas wskazują na uszkodzenie mocowań silnika

Mój Atlas ma problemy z nierówną pracą na biegu jałowym i wyświetla kod błędu. Wibracje są silniejsze niż zwykle, szczególnie na biegu jałowym i podczas zmiany biegów na jazdę. Podejrzewam, że przyczyną może być uszkodzony podnośnik silnika lub skrzyni biegów. Czy ktoś doświadczył podobnej awarii mocowania w swoim Atlasie z 2020 roku? Mój ma 57128 km na liczniku i jeździ na benzynie. Szukam porady, zanim udam się do warsztatu, ponieważ moja ostatnia wizyta u mechanika była mniej niż udana.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół Volkswagena Atlasa z 2020 roku, który doświadcza nierównej pracy na biegu jałowym i wibracji, podejrzewanych jako spowodowanych uszkodzeniem mocowań silnika lub skrzyni biegów. Początkowy użytkownik opisuje nasilające się wibracje, szczególnie na biegu jałowym i podczas zmiany biegów, i szuka porady przed wizytą u mechanika. Responden podziela podobne doświadczenie z innym modelem Volkswagena, gdzie zużycie mocowania silnika doprowadziło do wibracji i wymagało wymiany zarówno mocowania silnika, jak i skrzyni biegów. Podkreśla znaczenie szybkiej kontroli, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Ostatecznie, początkowy użytkownik potwierdza, że oba mocowania były znacząco zużyte i zostały wymienione, rozwiązując problem i poprawiając osiągi pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

karenblaze1

Miałem te same objawy w Volkswagenie Tiguanie z 2017 roku. Zużycie mocowania silnika stało się oczywiste poprzez wzrost wibracji, szczególnie na biegu jałowym. Gumowe mocowanie między silnikiem a ramą uległo pogorszeniu, powodując nadmierne ruchy. Diagnoza wykazała zarówno pęknięty wspornik mocowania, jak i zużyte gumowe izolatory. Mocowanie skrzyni biegów również wykazywało oznaki przedwczesnego zużycia z powodu dodatkowego obciążenia spowodowanego awarią mocowania silnika. To przerodziło się w poważną naprawę, ponieważ długotrwała awaria mocowania może uszkodzić inne komponenty, w tym uszczelnienia skrzyni biegów i połączenia elektryczne. Naprawa obejmowała wymianę mocowań silnika i skrzyni biegów wraz z powiązanym osprzętem. Kompleksowa wymiana mocowań była konieczna, aby zapobiec przyszłym problemom. Po naprawie mocowań, chropowata praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła, a uczucie szarpnięć podczas zmiany biegów ustąpiło. Zdecydowanie sugeruję jak najszybszą kontrolę, ponieważ dalsza jazda z wadliwymi mocowaniami może prowadzić do dodatkowych uszkodzeń. Objawy odpowiadają klasycznym wzorcom zużycia mocowań, powszechnym w tej rodzinie silników. Warsztat powinien przeprowadzić kompleksową kontrolę mocowań, ponieważ te komponenty zazwyczaj zużywają się jako komplet.

(community_translated_from_language)

milawilliams77 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To brzmi dokładnie tak, jak z tym, z czym borykam się teraz. Problemy z wibracjami nasiliły się w ciągu ostatnich kilku tygodni, zwłaszcza na biegu jałowym. Planuję oddać auto do warsztatu w tym tygodniu, żeby sprawdzili mocowanie silnika i skrzyni biegów. Czy pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną wymianę mocowania? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powiązane problemy od czasu naprawy? Chcę odpowiednio zaplanować budżet na tę naprawę i upewnić się, że wszystko zostanie załatwione od razu.

(community_translated_from_language)

karenblaze1

Po sprawdzeniu mocowań okazało się, że głównym problemem było luźne połączenie kablowe z czujnikiem mocowania silnika, a nie całkowita awaria mocowania, jak początkowo podejrzewano. Problemy z wibracjami były spowodowane błędną interpretacją stanu mocowania przez system. Naprawa była stosunkowo niewielka i kosztowała 95 € za naprawę połączenia. Znacznie taniej niż się spodziewano, a problemy z wibracjami całkowicie ustąpiły po naprawie. Gumowe mocowanie i wspornik mocowania były w dobrym stanie, tylko element elektryczny był wadliwy. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych podobnych problemów. To pokazuje, dlaczego właściwa diagnoza jest ważna – to, co wydaje się poważną awarią mocowania, może czasami być prostszym problemem elektrycznym. Nadal zalecałbym przeprowadzenie dokładnej kontroli wszystkich elementów mocujących, gdy samochód jest na podnośniku, dla bezpieczeństwa. Zużycie mocowania silnika i mocowania skrzyni biegów może zachodzić stopniowo, więc regularne kontrole pomagają wykryć problemy na wczesnym etapie.

(community_translated_from_language)

milawilliams77 (community.author)

Wczoraj, po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, zabrałem swojego Atlasa do lokalnego warsztatu. Mechanik stwierdził, że zarówno mocowanie silnika, jak i mocowanie skrzyni biegów wykazują znaczące zużycie. Gumowe mocowanie po stronie pasażera było całkowicie zniszczone, co tłumaczyło silne wibracje, które odczuwałem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780€, wliczając części i robociznę. Zastąpili oba mocowania oraz jeden wadliwy wspornik montażowy, który miał pęknięcie. Cała praca zajęła około 4 godzin. Różnica jest niezwykła, nie ma już wibracji na biegu jałowym, a szorstkie zmiany biegów całkowicie zniknęły. Silnik wydaje się teraz prawidłowo zamocowany i pracuje znacznie płynniej. Cieszę się, że naprawiłem to zanim doszło do dodatkowych uszkodzeń spowodowanych wadliwym mocowaniem. Warsztat dokładnie udokumentował wszystko i pokazał mi zużyte części, które usunęli. Jeżdżę nim od jednego dnia i wydaje się, że to zupełnie inny samochód. Bardzo doceniam radę, aby szybko to sprawdzić. Prawdopodobnie spotkałyby mnie większe problemy, gdybym jeździł dalej z tymi zniszczonymi mocowaniami.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ATLAS