julianrichter98
Ciesz się kontrolką poduszki powietrznej
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Podejrzewa się, że zapalona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w dieslu Enjoy z 2013 roku z przebiegiem 140 754 km jest spowodowana problemem z połączeniem kabla lub wtyczki. Prawdopodobną przyczyną jest wadliwe połączenie, być może spowodowane korozją, biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu. Zaleca się wykonanie diagnostycznego skanu, aby dokładnie zidentyfikować problem, ponieważ ingerencja w system poduszek powietrznych bez odpowiedniej wiedzy może być niebezpieczna. Ostatecznie, diagnostyczny skan wykazał wadliwy kabel, a problem został rozwiązany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
julianrichter98 (community.author)
Dzięki! Jeszcze tego nie zeskanowałem. Miałem nadzieję na proste rozwiązanie. Gdzie znajdują się czujniki zderzeniowe w Enjoy? To może dać mi punkt wyjścia do sprawdzenia połączeń przed warsztatem.
(community_translated_from_language)
tim_frank92
Rozumiem chęć szybkiego rozwiązania, ale bez narzędzia diagnostycznego zgadujesz, a to nie jest wskazane w przypadku systemów bezpieczeństwa. Lokalizacje czujników zderzeniowych są różne, a manipulowanie nimi bez wiedzy jest ryzykowne. Możliwe jest przypadkowe uruchomienie poduszki powietrznej, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skanowanie diagnostyczne i potencjalne koszty naprawy wynoszą około 95 €. Radzę, aby wykwalifikowany technik zdiagnozował problem. Prawdopodobnie będzie to wadliwe połączenie.
(community_translated_from_language)
julianrichter98 (community.author)
Ok, przekonałeś mnie. Bezpieczeństwo przede wszystkim, a 95€ jest warte spokoju ducha. Zarezerwuję to. To był wadliwy kabel. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
ENJOY
tim_frank92
Światło SRS! Wadliwe połączenie jest prawdopodobną przyczyną. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, korozja jest możliwa. Zanim zagłębisz się w okablowanie, czy rozważyłeś skanowanie diagnostyczne? Narzędzie skanujące powinno wskazać uszkodzony obwód lub element, np. czujnik zderzeniowy, potencjalnie oszczędzając czas. Do systemu bezpieczeństwa podchodź ostrożnie; niezamierzone uruchomienie poduszki powietrznej może być niebezpieczne i kosztowne. Jakie kody błędów są zgłaszane?
(community_translated_from_language)