100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

lukasguenther1

Ciśnienie oleju i hałas silnika Mercedes Klasy R Diesel

Mercedes R Klasse Diesel 2010 problem z ciśnieniem oleju i hałas silnika Mam problem z moim Mercedesem R Klasse diesel z 2010 roku, który budzi moje obawy. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zapala się przerywanym światłem, czemu towarzyszą dość alarmujące odgłosy mechaniczne dochodzące z silnika. Samochód ma na liczniku 297382 km. Biorąc pod uwagę te objawy i to, że mam pewne pojęcie o mechanice, przeprowadziłem kilka wstępnych diagnoz. Najpierw sprawdziłem poziom oleju, który jest w porządku. Następnie sprawdziłem, czy nie ma oczywistych wycieków oleju, ale nie znalazłem niczego istotnego. Potem wymieniłem filtr oleju, podejrzewając możliwe zatkanie, ale problem nadal występuje. Teraz podejrzewam usterkę samej pompy oleju, ale zastanawiam się, czy przyczyną mogą być również łożyska silnika? Czy ktoś jeszcze spotkał się z takimi problemami? Czy może to być związane z lepkością oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

julius_stern1

Niskie ciśnienie oleju i odgłosy silnika nigdy nie są dobrym znakiem. Miałem podobny problem w Audi A6 z 2012 roku. Sugerowałbym sprawdzenie ciśnienia oleju za pomocą manometru mechanicznego, aby sprawdzić, czy czujnik jest sprawny. Czy hałas jest stały, czy zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika? Jeśli pompa oleju ulegnie awarii, możesz również zauważyć podwyższone temperatury oleju. Jakiej lepkości oleju używasz?

(Przetłumaczone z Angielski)

lukasguenther1 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź. Niestety nie mam dostępu do manometru mechanicznego, aby zweryfikować czujnik ciśnienia oleju. Hałas wydaje się narastać wraz z prędkością obrotową silnika, a wskaźnik temperatury oleju pokazuje normalną wartość. Jeśli chodzi o lepkość oleju, używam 5W-30, zgodnie z instrukcją obsługi. Czy powinienem rozważyć cięższy olej, np. 10W-40, jako środek tymczasowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

julius_stern1

Zwiększenie lepkości oleju może tymczasowo zamaskować problem, ale nie rozwiąże podstawowej przyczyny i może potencjalnie spowodować dalsze uszkodzenia. Biorąc pod uwagę, że hałas narasta wraz z prędkością silnika i wykluczyłeś już zatkany filtr, silnie sugeruje to awarię pompy oleju lub, mniej prawdopodobne, zużycie łożysk silnika. Polecam odholowanie go do zaufanego warsztatu w celu uzyskania profesjonalnej diagnozy przed dalszym użytkowaniem. Skończyłem na wymianie pompy oleju w moim Audi.

(Przetłumaczone z Angielski)

lukasguenther1 (Autor)

Doceniam radę. Tak właśnie podejrzewałem. Zorganizuję natychmiastowe odholowanie do mojego lokalnego mechanika. Właśnie otrzymałem informację ze sklepu: potwierdzono awarię pompy oleju. Wymiana pompy, nowy olej i filtr. Całkowity koszt 755€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: