jameslion4
Ciśnienie w oponach CLA, ABS i problemy z układem kierowniczym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes CLA z 2013 roku miał problemy z ostrzeżeniem o niskim ciśnieniu w oponach, lampką ABS i utrudnionym skręcaniem. Problem został zlokalizowany w wadliwym zaworze opony powodującym powolną utratę ciśnienia. Ta utrata ciśnienia spowodowała problemy z ABS i wspomaganiem kierownicy. Wymiana zaworu i zresetowanie systemu rozwiązały problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jameslion4 (community.author)
Dzięki, sprawdziłem wszystkie napompowane opony i spadek ciśnienia wydaje się dotyczyć tylko jednej opony. Ponieważ kontrolka ABS również się świeci, a kierownica wydaje się uszkodzona, czy nadal prawdopodobne jest, że to tylko zawór, czy może być coś innego?
(community_translated_from_language)
hermann_flame37
Chociaż nadal może to być trzpień zaworu, inne objawy sugerują, że zaangażowany może być system ABS, który może wpływać na wspomaganie kierownicy. To tak, jakby jedna rzecz wyzwalała drugą. Biorąc pod uwagę objawy, najlepiej, aby warsztat się temu przyjrzał. Mogą zdiagnozować, czy problem z ABS jest związany z utratą ciśnienia, czy z czymś innym.
(community_translated_from_language)
jameslion4 (community.author)
Dzięki za radę. Odwiedziłem warsztat. To był wadliwy zawór w oponie, powodujący powolną utratę ciśnienia i uruchamiający problemy z ABS i wspomaganiem kierownicy. Zawór został wymieniony, a system zresetowany. Naprawa kosztowała 280€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLA
hermann_flame37
Miałem coś podobnego z moim CLA. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach było włączone, a kierownica wydawała się dziwna. Sprawdziłeś wszystkie swoje opony? Może to być powolny wyciek powietrza. Sugerowałbym napompowanie opon do prawidłowego ciśnienia i sprawdzenie, czy utrata ciśnienia szybko powraca. Wadliwy trzpień zaworu to realna możliwość. Czy utrata ciśnienia następuje po napompowaniu opon?
(community_translated_from_language)