siegfriedflame3
Citroen C8 Szarpanie Syczenie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Citroen C8 z 2007 roku wykazywał problemy takie jak szarpanie podczas przyspieszania, głośny syczący dźwięk, gaszenie na biegu jałowym, niskie spalanie i zmniejszoną moc. Objawy te sugerowały potencjalny wyciek doładowania lub wadliwy czujnik ciśnienia doładowania. Po przeprowadzeniu śledztwa, problem został zidentyfikowany jako wadliwe połączenie przewodu/wtyczki w czujniku ciśnienia doładowania, co zostało rozwiązane poprzez wymianę czujnika, przywracając wydajność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
siegfriedflame3 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Rzuciłem okiem, nie zauważyłem niczego oczywistego, ale jest tam dość ciasno. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych węży i połączeń, o których wspomniałeś? Czy są jakieś konkretne obszary, które są znane z problemów w C8?
(community_translated_from_language)
tomfrost9
Okay, jeśli nie mogłeś zauważyć niczego oczywistego, może to być mniejsze pęknięcie lub luźne połączenie, które jest trudniejsze do zobaczenia. Biorąc pod uwagę objawy i to, że już zajrzałeś, sugeruję oddanie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy. Może to być czujnik doładowania lub pęknięty wąż, który wymaga wymiany. W każdym razie najlepiej sprawdzić to prawidłowo, zanim spowoduje więcej uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
siegfriedflame3 (community.author)
Dla zainteresowanych, to było wadliwe połączenie kabla/wtyczki w czujniku ciśnienia doładowania. Nowy czujnik i robocizna kosztowały 95 €. Teraz działa jak marzenie. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
tomfrost9
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim C8. Dźwięki gwizdania i syczenia wskazują na wyciek doładowania. Sprawdź węże i połączenia wokół turbosprężarki. Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania również może wywołać te objawy, ale zacząłbym od prostszych rzeczy. Czy sprawdziłeś, czy na wężach nie ma widocznych uszkodzeń?
(community_translated_from_language)