patriciazimmermann1
Clio Nierówna Praca Na Biegu Jałowym Gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
patriciazimmermann1 (Autor)
Wielkie dzięki! Awaria cewki zapłonowej, co? Jeszcze tego dokładnie nie sprawdzałem. Chodzi ci o wyjęcie jej? Nie jestem najbardziej doświadczony. Czy jest jakiś sposób, żeby je sprawdzić bez rozbierania wszystkiego?
(Przetłumaczone z Angielski)
vivienflamme9
Ok, więc chociaż mogą istnieć sposoby na przetestowanie ich multimetrem, jest to ryzykowne, jeśli nie jesteś super pewny. Nawet wizualna kontrola niewiele ci powie przez większość czasu. Biorąc pod uwagę twoje objawy, postawiłbym pieniądze na to, że jest to wadliwa cewka zapłonowa lub może po prostu luźny przewód/złącze prowadzące do niej. Jeśli nie czujesz się komfortowo z grzebaniem w tym, szczerze mówiąc, zabierz to do warsztatu. Wiem, że to wydatek, ale oszczędzi ci bólu głowy w przyszłości. W warsztacie wymiana i robocizna kosztowały mnie około 95 €
(Przetłumaczone z Angielski)
patriciazimmermann1 (Autor)
Hej, bardzo dziękuję za radę! Zabrałem go do mojego lokalnego warsztatu i rzeczywiście była to wadliwa cewka zapłonowa, tak jak sugerowałeś. Połączenie kabla i wtyczki było wadliwe! Naprawili to za 95€ i mój Clio znowu działa płynnie. Uratowałeś mnie od wielu bezsensownych sprawdzeń!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
vivienflamme9
Cześć! Brzmi frustrująco, ale myślę, że wiem, co masz na myśli. Miałem coś podobnego z moim Clio (nie pamiętam dokładnie roku, ale jest blisko). Te same objawy - nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie, impreza z kontrolką silnika, cała reszta. U mnie to była cewka zapłonowa. To w zasadzie to, co wysyła prąd elektryczny do świec zapłonowych, aby zapalić paliwo. Kiedy zawodzą, silnik nie otrzymuje wystarczającej mocy, aby działać płynnie. Sprawdziłeś swoją?
(Przetłumaczone z Angielski)