MarieLWeber
CMAX nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford C-MAX z 2006 roku doświadcza nierównej pracy na biegu jałowym, utraty mocy i gaśnięcia, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest błąd przygotowania mieszanki. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy czujnik tlenu, problemy z przepływomierzem masowym powietrza, nieszczelności kolektora dolotowego lub wadliwy wtryskiwacz. Standardowy skaner OBD2 może pomóc w diagnozie czujnika tlenu, ale zalecana jest diagnoza w profesjonalnym warsztacie, która ostatecznie zidentyfikowała wadliwy wtryskiwacz jako przyczynę problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MarieLWeber (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. W odniesieniu do czujnika tlenu, jak mogę skutecznie sprawdzić jego odczyty? Czy standardowy skaner OBD2 wystarczy, czy potrzebuję czegoś bardziej specjalistycznego? Czy wadliwy zawór wtryskowy/wtryskiwacz może również powodować te problemy?
(community_translated_from_language)
ninaknight1
Tak, standardowy skaner OBD2 powinien dostarczyć wystarczających danych do oceny wydajności czujnika tlenu. Szukaj wartości, które zmieniają się zgodnie z oczekiwaniami. Odczyty statyczne lub nieregularne wskazują na problem. Jeśli chodzi o zawory wtryskowe, uszkodzony wtryskiwacz jest rzeczywiście prawdopodobną przyczyną, biorąc pod uwagę opisane objawy. Biorąc pod uwagę złożoność, polecam dokładne sprawdzenie diagnostyczne w wykwalifikowanym warsztacie.
(community_translated_from_language)
MarieLWeber (community.author)
Rozumiem. Doceniam radę. Zabiorę to do warsztatu w celu profesjonalnej diagnozy. Okazało się, że był to rzeczywiście wadliwy wtryskiwacz, którego naprawa kosztowała 515 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
ninaknight1
Błąd przygotowania mieszanki z tymi objawami w Twoim Fordzie CMAX sugeruje kilka możliwości. Czy sprawdziłeś odczyty z czujnika tlenu? Wadliwy czujnik może spowodować, że silnik będzie pracował na bogato, co może prowadzić do problemów z katalizatorem w dalszej kolejności. Sprawdź również czujnik masy powietrza i kolektor dolotowy pod kątem wycieków lub przeszkód, ponieważ mogą one również przyczyniać się do nieprawidłowych mieszanek powietrzno-paliwowych.
(community_translated_from_language)