Crafter Diesel: Przygaszone światła sygnalizują usterkę czujnika akumulatora

Spotkałem się z tym samym problemem w moim VW Transporterze TDI z 2020 roku. Objawy idealnie się zgadzały: ociężałe odpalanie i migające kontrolki na desce rozdzielczej były pierwszymi oznakami wadliwego czujnika akumulatora. Czujnik akumulatora monitoruje napięcie, prąd i temperaturę, aby zarządzać ładowaniem. Gdy jest uszkodzony, wysyła nieprawidłowe odczyty do modułu sterującego pojazdem, powodując problemy z układem ładowania nawet przy sprawnym akumulatorze. Wstępne testy wykazały normalny poziom naładowania akumulatora, ale dokładniejsza diagnostyka ujawniła, że czujnik dostarczał fałszywych odczytów napięcia. Naprawa wymagała: Kompletnej wymiany jednostki czujnika, Kalibracji systemu, Czyszczenia zacisków akumulatora, Testów w różnych warunkach obciążenia. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi. Zignorowanie go mogło prowadzić do całkowitej awarii układu elektrycznego lub pozostawienia mnie na pastwę losu. Wadliwy czujnik akumulatora może rozładowywać akumulator i potencjalnie uszkadzać inne komponenty elektryczne. Naprawa przywróciła prawidłowe monitorowanie konserwacji akumulatora i wyeliminowała wszystkie problemy z rozruchem. Regularne kontrole napięcia od tego czasu pokazują stabilne odczyty. Jeśli twoje objawy się zgadzają, wymiana czujnika akumulatora jest prawdopodobnie właściwym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Przechodzę przez coś podobnego z moim Crafterem. Po przeczytaniu twojego opisu, te objawy to dokładnie to, co widzę. Planowałem tylko wymienić baterię na podstawie początkowych odczytów niskiego napięcia, ale na pewno teraz sprawdzę czujnik. Czy twoja naprawa dobrze się trzyma od tego czasu? Czy jest szansa, że pamiętasz koszty naprawy? Pomogłoby mi to w budżetowaniu tej naprawy. Jestem też ciekaw, czy po wymianie czujnika pojawiły się jakieś inne elektryczne problemy, na które powinienem zwrócić uwagę podczas testowania baterii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od wymiany wadliwego czujnika akumulatora 6 miesięcy temu, mój Transporter działa bez zarzutu. Naprawa całkowicie rozwiązała problemy z niskim napięciem i nieregularnym rozruchem. Ładowanie akumulatora utrzymuje się teraz na stałym poziomie bez wahań. Całkowity koszt wyniósł 315€, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Chociaż może się to wydawać wysoką ceną, zapobieganie potencjalnym uszkodzeniom innych podzespołów elektrycznych sprawiło, że było to opłacalne. Wymiana czujnika akumulatora wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i kalibracji, co wyjaśnia koszty robocizny. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy elektryczne. System konserwacji akumulatora zapewnia teraz dokładne odczyty, a wszystkie systemy elektryczne działają normalnie. Regularne monitorowanie napięcia akumulatora pokazuje stałą wydajność, potwierdzając, że czujnik był rzeczywiście przyczyną problemu. Dla spokoju ducha podczas testowania akumulatora upewnij się, że twój mechanik sprawdzi, czy nowy czujnik jest prawidłowo skalibrowany i poprawnie komunikuje się z modułem sterującym pojazdu. To pomoże uniknąć przyszłych problemów związanych z napięciem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odwiedziłem mojego mechanika po tych pomocnych odpowiedziach. Objawy dokładnie odpowiadały opisowi, mój Crafter miał wadliwy czujnik akumulatora, który powodował wszystkie problemy z rozruchem. Naprawa trwała około 2 godzin. Mój rachunek wyniósł 298€, co obejmowało nowy czujnik akumulatora, robociznę i dokładną diagnostykę pojazdu. Mechanik pokazał mi odczyty napięcia przed i po, ogromna różnica. Już zauważyłem poprawę podczas jazdy do domu. Światła są teraz stabilne, a silnik kręci się znacznie mocniej. System konserwacji akumulatora pokazuje prawidłowe odczyty po raz pierwszy od kilku tygodni. Bardzo się cieszę, że najpierw sprawdziłem czujnik, zamiast po prostu wymieniać akumulator. Zaoszczędziłem sobie wyrzucania pieniędzy na niewłaściwą naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)