Carly Community
Maxeffect
Czarny dym i gaśnięcie: Tajemnica silnika wysokoprężnego Infiniti EX
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Maxeffect (Autor)
Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, wygląda na to, że trafiłeś dokładnie w to, z czym mam do czynienia! Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję zorientować się, jakie mogą być koszty i czy ta naprawa naprawdę rozwiązała wszystko w dłuższej perspektywie.
(Przetłumaczone z Angielski)
GusWerner
Hej jeszcze raz! Bardzo się cieszę, że mogę pomóc! Odkąd naprawiłem to u mojego mechanika, samochód działa jak marzenie. Wszystkie te irytujące błędy składu paliwa całkowicie zniknęły po wymianie wadliwego kabla i skorodowanej wtyczki. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, szczerze mówiąc, nie tak źle, jak się spodziewałem, biorąc pod uwagę, ile kłopotów sprawiał! Od czasu naprawy przejechałem około 15 000 km i nie miałem ani jednego problemu. Czarny dym zniknął, dostarczanie mocy jest płynne, a moje zużycie paliwa wróciło do tego, co powinno. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem, te rzeczy mogą się pogorszyć, jeśli zostawisz je zbyt długo. Szczerze mówiąc, to najlepsze pieniądze, jakie wydałem na samochód. Upewnij się tylko, że znajdziesz mechanika, który zna się na dieslach Infiniti, jak wspomniałem wcześniej, to robi różnicę! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz czegoś więcej!
(Przetłumaczone z Angielski)
Maxeffect (Autor)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Dałeś mi trochę nadziei. Właśnie wróciłem dziś od mojego nowego mechanika i nie uwierzysz, że to było dokładnie to, co opisałeś! Miałem ten sam problem z kablami wtryskiwacza paliwa i skorodowanym złączem. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej, około 120 €, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Jazda próbna była niesamowita, nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje płynnie, a moc wróciła do normy. Mechanik, którego poleciłeś, naprawdę znał się na rzeczy o wiele lepiej niż mój poprzedni, który ciągle mnie zwodził. Nie potrafię wyrazić, jak bardzo doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Uratowało mnie to przed większym bólem głowy i prawdopodobnie poważnymi wydatkami. Zdecydowanie będę obserwował przebieg i wydajność w ciągu najbliższych kilku tygodni, ale jak dotąd wygląda dobrze! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
GusWerner
Hej, miałem bardzo podobne problemy z moim Infiniti FX diesel 2013 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem - czarny dym, słabe osiągi i problemy ze zużyciem paliwa były koszmarem. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika i okazało się, że kilka kabli wtryskiwaczy paliwa było uszkodzonych, a jedna wtyczka była całkowicie skorodowana. Uszkodzone kable powodowały nieregularne dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy, co wyjaśniało wszystkie te objawy. Ostatecznie musiałem wymienić wiązkę przewodów i zainstalować nowe złącza. Była to poważna naprawa, która zajęła około dwóch dni, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Nie ma już czarnego dymu, moc wróciła do normy, a zużycie paliwa jest znacznie lepsze. Mogę odnieść się do tego złego doświadczenia mechanika, które zajęło mi trzy różne sklepy, zanim znalazłem kogoś, kto naprawdę wiedział, co robi z dieslami Infiniti. Jeśli nadal szukasz mechanika, upewnij się, że ma on doświadczenie z tymi silnikami, ponieważ układ paliwowy jest dość złożony. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)