OleSchmittFan
Czarny dym i lampka kontrolna silnika: Opel Vectra Diesel 2005 z możliwymi usterkami DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Vectra Diesel z 2005 roku wydziela czarny dym, pali się kontrolka „check engine”, silnik pracuje słabo, a spaliny mają silny zapach, przy czym regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) zakończyła się niepowodzeniem. Objawy te wskazują na silnie zanieczyszczony lub uszkodzony filtr cząstek stałych (DPF). W podobnym przypadku wymiana DPF, gdy regeneracja była już niemożliwa, rozwiązała problem. Zaleca się natychmiastową wizytę w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
OleSchmittFan (community.author)
Cześć, wow, to brzmi jak mój problem. Wygląda na to, że problemem w mojej Vectrze jest filtr DPF. Dzięki za opinię! Czy pamiętasz, ile to wszystko kosztowało w warsztacie? I czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze problemy z wydechem, czy wszystko jest w porządku od czasu wymiany? To ciekawe, jak taki mały filtr może powodować tak duże problemy... Czekam na odpowiedź.
(community_translated_from_language)
TheRider
Witam, dokładnie, problem z DPF wydaje się koszmarem, ale po jego rozwiązaniu to naprawdę błogosławieństwo. Po mojej wizycie w warsztacie problem z dużym obciążeniem filtra cząstek stałych został naprawiony. Od tego czasu nie miałem już żadnych problemów z układem wydechowym. Wszystko znów działa płynnie. Jeśli chodzi o pytanie o koszty, to był to spory szok. Filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony i nie można go było zregenerować. Musiał więc zostać wymieniony. Kosztowało mnie to w sumie 1550 euro. Tak, dobrze przeczytałeś, taka naprawa może być kosztowna. Ale uwierz mi, warto. Od tego czasu moja Astra znów działa jak w zegarku. Skontaktuj się z nami, jeśli masz więcej pytań lub po prostu chcesz porozmawiać. Powodzenia z Vectrą!
(community_translated_from_language)
OleSchmittFan (community.author)
Cześć, dzięki, to prawda, czasami trzeba po prostu zapłacić za długowieczność samochodu, bez względu na to, jak drogi jest. Twoja odpowiedź naprawdę mi pomaga! Nie będę się już wahał przed oddaniem mojej Vectry do warsztatu w celu naprawy. Mam nadzieję, że po naprawie odpali tak dobrze jak Twoja! Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i doświadczenie, naprawdę to doceniam. Mam nadzieję, że w przyszłości znów się tu spotkamy i wymienimy doświadczeniami. Wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojej Astry! Do zobaczenia.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
TheRider
Cześć kolego, brzmi jak problem z filtrem cząstek stałych (DPF), praktycznie identyczny z tym, czego doświadczyłem z moim 2007 Opel Astra diesel. Czarny dym, utrata mocy... wszystko bardzo znajome. Zostałem wysłany do warsztatu, gdy tylko zapaliła się kontrolka DPF. W moim przypadku filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony. Musiał zostać całkowicie usunięty i wymieniony, ponieważ regeneracja nie była już możliwa. Wydaje się, że jest to poważny problem, jeśli nie zostanie natychmiast usunięty. Praktycznie musiałem przestać jeździć, zanim samochód został całkowicie naprawiony. I tak, jest to trudne do rozwiązania na własną rękę. Warsztat ma specjalny sprzęt, którego używają do analizy i naprawy tego, co się dzieje. Dlatego radziłbym jak najszybciej udać się do warsztatu, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Powodzenia.
(community_translated_from_language)