Powrót
OleSchmittFan
Silny zapach spalin
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Błąd regeneracji filtra DPF
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć, wow, to brzmi jak mój problem. Wygląda na to, że problemem w mojej Vectrze jest filtr DPF. Dzięki za opinię! Czy pamiętasz, ile to wszystko kosztowało w warsztacie? I czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze problemy z wydechem, czy wszystko jest w porządku od czasu wymiany? To ciekawe, jak taki mały filtr może powodować tak duże problemy... Czekam na odpowiedź.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, dokładnie, problem z DPF wydaje się koszmarem, ale po jego rozwiązaniu to naprawdę błogosławieństwo. Po mojej wizycie w warsztacie problem z dużym obciążeniem filtra cząstek stałych został naprawiony. Od tego czasu nie miałem już żadnych problemów z układem wydechowym. Wszystko znów działa płynnie. Jeśli chodzi o pytanie o koszty, to był to spory szok. Filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony i nie można go było zregenerować. Musiał więc zostać wymieniony. Kosztowało mnie to w sumie 1550 euro. Tak, dobrze przeczytałeś, taka naprawa może być kosztowna. Ale uwierz mi, warto. Od tego czasu moja Astra znów działa jak w zegarku. Skontaktuj się z nami, jeśli masz więcej pytań lub po prostu chcesz porozmawiać. Powodzenia z Vectrą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć, dzięki, to prawda, czasami trzeba po prostu zapłacić za długowieczność samochodu, bez względu na to, jak drogi jest. Twoja odpowiedź naprawdę mi pomaga! Nie będę się już wahał przed oddaniem mojej Vectry do warsztatu w celu naprawy. Mam nadzieję, że po naprawie odpali tak dobrze jak Twoja! Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i doświadczenie, naprawdę to doceniam. Mam nadzieję, że w przyszłości znów się tu spotkamy i wymienimy doświadczeniami. Wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojej Astry! Do zobaczenia.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć kolego, brzmi jak problem z filtrem cząstek stałych (DPF), praktycznie identyczny z tym, czego doświadczyłem z moim 2007 Opel Astra diesel. Czarny dym, utrata mocy... wszystko bardzo znajome. Zostałem wysłany do warsztatu, gdy tylko zapaliła się kontrolka DPF. W moim przypadku filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony. Musiał zostać całkowicie usunięty i wymieniony, ponieważ regeneracja nie była już możliwa. Wydaje się, że jest to poważny problem, jeśli nie zostanie natychmiast usunięty. Praktycznie musiałem przestać jeździć, zanim samochód został całkowicie naprawiony. I tak, jest to trudne do rozwiązania na własną rękę. Warsztat ma specjalny sprzęt, którego używają do analizy i naprawy tego, co się dzieje. Dlatego radziłbym jak najszybciej udać się do warsztatu, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Powodzenia.
(Przetłumaczone z Niemiecki)