100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

RBeck92

Czarny dym i utrata mocy w 2009 VW Passat Diesel

Cześć chłopaki, jestem trochę zaniepokojony moim 2009 VW Passat Diesel (123,784 km). Ostatnio emituje czarny dym podczas przyspieszania i pokazuje wskaźnik "Check Engine". Zauważyłem też zauważalny spadek osiągów i jakoś nie radzi sobie z regeneracją DPF. Pojawia się też ostry zapach spalin. Obawiam się, że filtr cząstek stałych może być mocno obciążony. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i może opowiedzieć o doświadczeniach z warsztatu? Niestety ostatnio trochę zawiodłem się na moim warsztacie i teraz szukam porady. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

VW Passat Diesel z 2009 roku wydala czarny dym, traci moc i zapala się kontrolka „Check Engine”. Obawiano się, że filtr cząstek stałych (DPF) jest mocno zapchany i nie regeneruje się prawidłowo. Problemy mogą wynikać z wadliwego DPF, ponieważ podobne objawy zostały rozwiązane poprzez wymianę DPF w innym pojeździe. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana filtra DPF w celu przywrócenia wydajności i wyeliminowania problemów z dymem i zapachem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Juwinter

Witam, całkowicie rozumiem Twoje obawy. Miałem podobny problem w moim VW Passacie z 2012 roku. Doświadczyłem zasadniczo tych samych objawów co Ty: czarny dym, obniżona wydajność i dziwny zapach spalin. Po oddaniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że filtr cząstek stałych (DPF) jest uszkodzony ze względu na duży przebieg. Stwierdzono, że DPF był mocno obciążony i regeneracja nie działała już prawidłowo. Oznaczało to, że DPF wymagał wymiany. Muszę przyznać, że był to poważny problem i zdecydowanie nie należy go ignorować. Chociaż wymiana filtra nie była łatwym zadaniem, samochód znów działał jak nowy, a problemy zostały rozwiązane. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. I nie martw się, nie jesteś sam z tym problemem. Wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

RBeck92 (community.author)

Hej, twoja odpowiedź rozwiała moje zmartwienia, dzięki za to! Naprawdę dobrze wiedzieć, że po wymianie filtra DPF Twój samochód znów działał sprawnie. Czy orientujesz się ile kosztowała Cię wymiana? Czy były później jakieś inne problemy, czy to była jedyna istotna rzecz? Byłbym szczęśliwy, gdybyś podzielił się ze mną swoimi doświadczeniami. Dziękuję bardzo!

(community_translated_from_language)

Juwinter

Hej, cieszę się, że udało mi się choć trochę rozwiać Twoje zmartwienia! Aha, więc wymiana filtra cząstek stałych kosztowała mnie 1550 euro. Wiem, że to dużo pieniędzy, ale od tego czasu samochód znów działa jak marzenie. Dla mnie głównym problemem były uszkodzone cząstki diesla z powodu dużego przebiegu. Kiedy problem został naprawiony w warsztacie, nie było już dalszych większych placów budowy. Przynajmniej jak dotąd. Mogę więc tylko doradzić, żebyś to sprawdził i się nie martwił – potem to już tylko czysta przyjemność z jazdy! Mam nadzieję, że to ci pomoże. Dziękuję bardzo i życzę powodzenia!

(community_translated_from_language)

RBeck92 (community.author)

Dziękuję za informację! To mnie trochę uspokaja, choć oczywiście nie jest to mała ilość. Myślę jednak, że inwestycja jest tego warta, jeśli samochód będzie potem znowu dobrze działał. Pewnie też zabiorę swojego Passata do warsztatu i mam nadzieję, że będzie spisywał się równie dobrze jak Twój. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i rady! Do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT