Czujnik ciśnienia spalin DPF Mokka

Mam Vauxhalla Mokkę z 2012 roku, silnik diesla, około 78 000 km na liczniku i prawdziwy problem, który spędza mi sen z powiek. Kontrolka w prędkościomierzu świeci się, dymi podczas przyspieszania i wydaje się, że DPF po prostu się nie regeneruje. Z tego, co czytałem, wygląda na to, że może to być czujnik ciśnienia zwrotnego spalin? Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Też mam Mokka i miałem podobne objawy w zeszłym roku. Dym, kontrolka. Regeneracja DPF nie działała. Czy samochód wydaje się powolny, jakby stracił trochę mocy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Powolny to słowo! Zdecydowanie nie tak zwinny jak kiedyś. Jak ustaliłeś, że na pewno to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin? I czy naprawa była uciążliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Powolność to potwierdziła. Poszedłem do warsztatu, który podłączył to do komputera i wskazało bezpośrednio na wadliwy czujnik ciśnienia spalin. Sprawdź to! Wymiana naprawiła wszystko idealnie i kosztowała mnie około 245 € za części i robociznę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! Zarezerwuję to w lokalnym warsztacie i poproszę ich o natychmiastowe sprawdzenie czujnika ciśnienia zwrotnego spalin. Trzymam kciuki, żeby to była tania i łatwa naprawa, tak jak u ciebie! Opublikuję, co się stanie, gdy zostanie naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: