Czujnik ciśnienia szyny RS5 powodujący zgaśnięcia i utratę mocy

Miałem podobne problemy w 2012 S5 w zeszłym miesiącu. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, zgaśnięcie na biegu jałowym, kontrolka silnika i zmniejszona moc wyjściowa. Winowajcą okazał się czujnik ciśnienia paliwa na szynie paliwowej. W moim przypadku wadliwy czujnik powodował nieprawidłowe odczyty, przez co układ wtrysku paliwa pracował albo zbyt bogato, albo zbyt ubogo. System zarządzania silnikiem był zdezorientowany tymi fałszywymi odczytami, co prowadziło do problemów z wydajnością. Jest to stosunkowo prosta naprawa, ale wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Sam czujnik jest zintegrowany z zespołem szyny paliwowej w wielu modelach Audi. Choć wymiana samego czujnika może wydawać się kusząca, często w celu zapewnienia prawidłowego działania konieczna jest wymiana całej szyny paliwowej. Najważniejszą rzeczą jest posiadanie warsztatu, który wie, jak prawidłowo odpowietrzyć układ paliwowy po wymianie. Niekompletne odpowietrzenie może powodować ciągłe problemy z regulacją ciśnienia paliwa. Nie jest to naprawa, którą warto odkładać na później, ponieważ nieprawidłowe odczyty ciśnienia paliwa mogą z czasem spowodować poważne uszkodzenie silnika. Zmniejszona moc wyjściowa, której doświadczasz, jest w rzeczywistości środkiem ochronnym systemu zarządzania silnikiem. Przed wymianą upewnij się, że warsztat przeprowadził pełną diagnostykę systemu, ponieważ podobne objawy mogą być czasami spowodowane problemami z pompą paliwa lub okablowaniem w układzie wtrysku paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Nasze objawy brzmią identycznie, gaśnięcie i problemy z wydajnością silnika były naprawdę niepokojące. Czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy związany z wymianą czujnika ciśnienia szyny paliwowej? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakiekolwiek powtarzające się problemy z układem wtrysku paliwa. Po prostu staram się dowiedzieć, czego mogę się spodziewać po moim RS5 z podobnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Aktualizacja mojego wcześniejszego postu, w zeszłym miesiącu w pełni rozwiązałem problem z czujnikiem ciśnienia w szynie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 euro, co obejmowało wymianę wadliwego czujnika ciśnienia i pełną diagnostykę systemu. Od czasu naprawy układ wtrysku paliwa działa bez zarzutu. Nie ma już zgaśnięć silnika ani utraty mocy. Lampka kontrolna silnika zaświeciła się natychmiast po naprawie i już nie powróciła. To, co zrobiło różnicę, to znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problem z ciśnieniem paliwa. Potwierdzono, że wadliwy czujnik wysyłał nieprawidłowe sygnały do systemu zarządzania silnikiem, powodując nieregularne działanie. Naprawa wyeliminowała wszystkie objawy, nietypowe gaśnięcie na biegu jałowym, słabe osiągi silnika i nieregularne odczyty ciśnienia paliwa całkowicie zniknęły. Jeśli Twój RS5 wykazuje te same objawy, sprawdzenie czujnika ciśnienia powinno rozwiązać również Twoje problemy. Warto wspomnieć, że prawidłowe odpowietrzenie układu paliwowego po naprawie ma kluczowe znaczenie. Upewnij się, że mechanik uwzględnił to w usłudze, ponieważ pomaga to zapobiegać nawracającym problemom z wydajnością silnika wysokoprężnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. W zeszłym tygodniu udało mi się naprawić RS5 i chciałem podzielić się wynikami. Zabrałem go do specjalistycznego warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problem z ciśnieniem paliwa. Czujnik ciśnienia szyny był rzeczywiście uszkodzony i wymagał wymiany. Całkowita naprawa wyniosła 280 euro, w tym części i robocizna. Mechanik pokazał mi odczyty diagnostyczne przed i po, sygnał czujnika był początkowo wszędzie. Po wymianie układ wtrysku paliwa znów działa idealnie. Nie ma już zgaśnięć, przywrócono pełną moc, a lampka kontrolna silnika zniknęła. W ramach usługi wykonano pełne odpowietrzenie układu paliwowego. Cała naprawa zajęła około 3 godzin. Naprawdę cieszę się, że szybko to załatwiłem, biorąc pod uwagę opinie na temat potencjalnych uszkodzeń silnika spowodowanych nieprawidłowymi odczytami ciśnienia paliwa. Samochód działa teraz jak nowy, płynna praca na biegu jałowym i prawidłowe przyspieszenie. Powinienem był zrobić to wcześniej, zamiast martwić się wcześniejszymi złymi doświadczeniami z mechanikami. Czasami trzeba po prostu znaleźć odpowiedni warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)