Czujnik deszczu w Audi powoduje liczne awarie systemu

W zeszłym roku miałem bardzo podobny problem z moim Audi A1 z 2016 roku. Mając umiarkowane doświadczenie w pracy z elektroniką samochodową, początkowo myślałem, że to tylko zwykła awaria czujnika deszczu. Objawy pasowały dokładnie, automatyczne reflektory, system wykrywania deszczu i przyciemnianie deski rozdzielczej zawodziły jednocześnie. Po inspekcji mój warsztat stwierdził, że pod żelową podkładką łączącą czujnik deszczu z przednią szybą tworzą się pęcherzyki, powodując słaby kontakt i liczne awarie systemu. Naprawa polegała na wymianie całego czujnika deszczu i nałożeniu nowej podkładki żelowej. Całkowity koszt wyniósł 62 euro za części i robociznę. Po naprawie system czujników zaczął działać bez zarzutu. Twój przypadek może być jednak inny, ponieważ problemy z elektroniką samochodową mogą mieć różne przyczyny. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady, czy mógłbyś się podzielić: Czy są jakieś widoczne oznaki uszkodzenia w okolicy czujnika? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się problemy z czujnikiem światła i czujnikiem deszczu, stopniowo czy nagle? Czy zauważyłeś jakieś wycieki wody w okolicy przedniej szyby? Jakie konkretne kody błędów są zapisane w systemie? Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada powszechnemu problemowi z uszkodzeniem poduszki żelowej, czy też wskazuje na coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Mój przebieg wynosi 103904 KM, a ostatni serwis wykonano zaledwie 2 miesiące temu. Nieprawidłowo działający czujnik zaczął działać około 3 tygodnie temu. Początkowo zauważyłem migotanie automatycznych reflektorów, a następnie czujnik deszczu całkowicie się zatrzymał. Zabrałem go do warsztatu, który stwierdził korozję na złączach czujnika, powodującą usterkę elektryczną. W moim przypadku sama wymiana wkładki żelowej nie rozwiązała problemu. Cały czujnik automatyczny wymagał wymiany z powodu wewnętrznego uszkodzenia spowodowanego wilgocią. Koszt naprawy, obejmujący części i robociznę, wyniósł 280 euro. Wszystkie automatyczne funkcje znów działają prawidłowo. Elektronika samochodu wydaje się wrażliwa na wilgoć w tym obszarze. Warto sprawdzić, czy woda nie dostaje się w okolice uszczelki przedniej szyby, aby zapobiec przyszłym problemom z podzespołami samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za aktualne informacje na temat naprawy. Koszt naprawy wynoszący 280 euro ma sens, biorąc pod uwagę zakres stwierdzonych uszkodzeń. Te automatyczne czujniki są rzeczywiście dość wrażliwe na wnikanie wilgoci. Twój przypadek potwierdza to, co stało się z moim. Po początkowej naprawie za 62 euro zacząłem ponownie doświadczać podobnych problemów około 6 miesięcy później. Kody błędów czujnika powróciły, a bliższa inspekcja ujawniła korozję wewnątrz obudowy czujnika, tak jak w Twoim przypadku. Musiałem również wymienić cały czujnik, co rozwiązało wszystkie objawy nieprawidłowego działania czujnika. Moja druga naprawa kosztowała około 265 euro, czyli bardzo blisko Twojego kosztu. Proces kalibracji czujnika był wliczony w tę cenę. W warsztacie wyjaśniono, że uszkodzenia spowodowane wilgocią często zaczynają się od poduszki żelowej, ale mogą rozprzestrzeniać się na wewnętrzne elementy samochodu, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Zalecono regularną kontrolę uszczelki przedniej szyby w ramach konserwacji zapobiegawczej. Od czasu wymiany kompletnej jednostki wszystkie funkcje automatyczne pozostały stabilne bez powtarzających się usterek czujników. Warto podzielić się tą obserwacją, ponieważ częściowe naprawy mogą zapewnić jedynie tymczasową ulgę w przypadku problemów z czujnikiem światła deszczowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe odpowiedzi dotyczące problemów z czujnikami. Kontynuując moje doświadczenia z naprawą, aby zamknąć ten wątek. Automatyczna wymiana czujnika działa doskonale od 6 miesięcy. Cała elektronika samochodu działa normalnie, a diagnostyka nie wykazuje żadnych błędów czujnika. Wykrywanie deszczu, automatyczne reflektory i przyciemnianie deski rozdzielczej działają jak nowe. Jedna przydatna wskazówka od mojego warsztatu, zastosowali dodatkowy uszczelniacz wokół obudowy czujnika przedniej szyby, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Wydaje się, że ten dodatkowy krok pomógł zapobiec ponownemu wystąpieniu usterki elektrycznej. Każdemu, kto boryka się z podobnymi objawami nieprawidłowego działania czujnika, radziłbym uzyskać pełną diagnozę, a nie tylko wymianę wkładki żelowej. Chociaż koszt naprawy w wysokości 280 euro był wyższy niż oczekiwano, prawidłowe naprawienie go za pierwszym razem pozwoliło zaoszczędzić pieniądze na dłuższą metę. Regularna kontrola uszczelek wokół czujników samochodowych jest teraz częścią mojej rutynowej konserwacji, aby wychwycić wszelkie wczesne oznaki wnikania wilgoci. Warto podjąć wysiłek, aby chronić te wrażliwe elementy samochodu przed korozją.

(Przetłumaczone z Angielski)