Czujnik kolektora Audi S3 zabijający wydajność i MPG

Miałem podobne objawy w moim Audi S4 z 2010 roku. Awaria czujnika MAP spowodowała nierówną pracę na biegu jałowym i znaczną utratę mocy. Podczas diagnostyki wykryto wycieki podciśnienia w wielu miejscach, szczególnie wokół uszczelki kolektora dolotowego. Czujnik ciśnienia w kolektorze wysyłał nieprawidłowe odczyty do ECU, powodując niewłaściwą mieszankę paliwową. Wyjaśniało to zarówno spadek osiągów, jak i zwiększone zużycie paliwa. Naprawa obejmowała wymianę czujnika MAP i usunięcie wszystkich wycieków podciśnienia, co było zdecydowanie poważnym problemem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika. W moim przypadku zarówno czujnik kolektora, jak i uszczelka dolotowa wymagały wymiany. Sam czujnik ciśnienia to prosta wymiana, ale wycieki podciśnienia często ukrywają głębsze problemy. Podczas kontroli warsztat wykrył uszkodzone przewody podciśnienia i pęknięty zawór PCV. Aby uzyskać dokładną diagnozę, należy poprosić warsztat o wykonanie testu dymu w celu zidentyfikowania wszystkich wycieków podciśnienia. Przed wymianą czujnika MAP należy również wykonać odpowiedni test ciśnienia w kolektorze. Testy te pomagają uniknąć niepotrzebnej wymiany części i zapewniają, że wszystkie powiązane kwestie zostaną rozwiązane za jednym razem. Pozostawienie tego bez naprawy grozi uszkodzeniem innych elementów silnika z powodu nieprawidłowego stosunku powietrza do paliwa. Jeśli nie masz pewności co do wyników diagnostyki, rozważ zasięgnięcie drugiej opinii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Miałem prawie taki sam problem z moim Audi S3 kilka miesięcy temu. Zastanawiam się tylko, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy po naprawie czujnika kolektora i wycieków podciśnienia pojawiły się jakieś inne problemy? Ceny czujników samochodowych wydają się dość zróżnicowane i chcę się upewnić, że mam odpowiedni budżet na tę naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Po wykonaniu pracy zapłaciłem 235 euro za naprawę dużego wycieku podciśnienia, który powodował awarię czujnika ciśnienia w kolektorze. Naprawa całkowicie rozwiązała problem, nie ma już problemów z osiągami silnika ani nadmiernym zużyciem paliwa. Wymiana czujnika MAP była właściwie prosta po zidentyfikowaniu i naprawieniu głównego wycieku podciśnienia. Reakcja silnika jest teraz znacznie płynniejsza, a kontrolka check engine pozostała wyłączona. Odczyty ciśnienia w kolektorze są teraz dokładne, co przywróciło prawidłową mieszankę paliwową i normalne osiągi. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi objawami, uzyskanie właściwej diagnozy ma kluczowe znaczenie. W moim przypadku zwykła wymiana czujnika bez wyeliminowania wycieku podciśnienia byłaby stratą pieniędzy, ponieważ podstawowy problem nadal by występował. W ciągu kilku miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Silnik znów pracuje z maksymalną wydajnością, co dowodzi, że zajęcie się zarówno wadliwym czujnikiem ciśnienia, jak i wyciekiem podciśnienia było właściwym podejściem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem poinformować wszystkich, jak to się skończyło. W zeszłym tygodniu udało mi się naprawić mój S3 i doświadczenie było lepsze niż się spodziewałem. Znalazłem wyspecjalizowany sklep, który naprawdę znał się na kwestiach wydajności silnika. Przeprowadzili pełną diagnostykę i stwierdzili, że czujnik kolektora jest rzeczywiście uszkodzony, ale odkryli również niewielki wyciek podciśnienia, który pogarszał sytuację. Mechanik pokazał mi dokładnie, gdzie występują problemy i wyjaśnił, dlaczego awaria czujnika wpływa na zużycie paliwa. Całkowity rachunek wyniósł 280 euro łącznie z robocizną, co było uczciwą kwotą, biorąc pod uwagę, że wymieniono czujnik MAP i naprawiono wyciek podciśnienia. Cała praca zajęła około 3 godzin. Duża różnica w tym, jak samochód działa teraz, znacznie płynniejsza praca na biegu jałowym, lepsze przyspieszenie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, ponieważ pomogło mi to zrozumieć, czego mogę się spodziewać w sklepie. Wydajność silnika została całkowicie przywrócona i od czasu naprawy nie zapaliła się żadna kontrolka silnika. Zdecydowanie warto zrobić to dobrze za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)