Carly Community
annischmitz56
Czujnik skrzyni biegów VW Lupo powoduje problem z uruchomieniem.
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annischmitz56 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź. Brzmi to naprawdę jak dokładnie ten sam problem, z którym się zmagam. Objawy związane z mechanizmem zmiany biegów idealnie pasują, szczególnie problemy z systemem blokady zmiany biegów. Czy musieli wymienić cały sterownik skrzyni biegów, czy tylko naprawić okablowanie? Zastanawiam się również nad całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku i czy miałeś jakieś inne problemy ze skrzynią biegów od czasu naprawy? Chcę uzyskać wstępny szacunek kosztów zanim zabiorę samochód do specjalisty. Obecnie sprawdzam lokalne warsztaty naprawcze skrzyń biegów, które specjalizują się w samochodach europejskich.
(Przetłumaczone z Angielski)
martin_blade81
Chciałem tylko zaktualizować informację na temat wyniku naprawy. Problemy z automatyczną skrzynią biegów zostały całkowicie rozwiązane po wymianie wadliwego sterownika. Podobnie jak w twoim przypadku, system blokady zmiany biegów nieprawidłowo rozpoznawał pozycję dźwigni zmiany biegów. Koszt naprawy wyniósł 1000 € za nowy sterownik, programowanie i robociznę. Specjalista od skrzyń biegów potwierdził, że elementy układu zmiany biegów i mechaniczne były w dobrym stanie, to był czysto problem elektryczny/sterowania. Od naprawy przejechałem około 15 000 km samochodem bez żadnych problemów ze skrzynią biegów. Dźwignia zmiany biegów teraz płynnie załącza wszystkie pozycje, a blokada bezpieczeństwa pozycji neutralnej działa idealnie. Niezawodność rozruchu wróciła do 100%. Biorąc pod uwagę identyczne objawy, wygląda na to, że masz do czynienia z tym samym problemem sterownika. Inwestycja była warta tego, ponieważ uniknięto znacznie droższej wymiany całej skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
annischmitz56 (Autor)
Dzięki za pomocne rady. Właśnie wróciłem od specjalisty od skrzyń biegów. Świetne wiadomości, to rzeczywiście sterownik był przyczyną problemów z przekładnią, dokładnie tak jak sugerowano tutaj. Rachunek za naprawę wyniósł łącznie 950€, wliczając części i robociznę. Specjalista stwierdził, że oryginalny sterownik miał uszkodzenia spowodowane wodą, co spowodowało awarię mechanizmu zmiany biegów. Zamontowali nowy sterownik, skalibrowali wszystkie czujniki i przy okazji oczyścili trochę skorodowanych przewodów. Samochód teraz odpala idealnie, a automatyczna skrzynia biegów ponownie zmienia biegi płynnie. Blokada parkowania działa prawidłowo i w końcu zgasła ta irytująca kontrolka „check engine”. Jestem naprawdę zadowolony, że najpierw zapytałem tutaj, uchroniło mnie to przed potencjalnym nadmiernym kosztem niepotrzebnej wymiany skrzyni biegów. Zaktualizuję za kilka miesięcy, jak się sprawuje, ale na razie naprawa skrzyni biegów wydaje się rozwiązać wszystkie problemy. Jeszcze raz dziękuję za nakierowanie mnie na diagnozę sterownika.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martin_blade81
Miałem podobne objawy w moim VW Polo z 2003 roku z automatyczną skrzynią biegów przy przebiegu 82000 km. System blokady zmiany biegów uniemożliwiał uruchomienie silnika z powodu wadliwego sterownika skrzyni biegów. Lewarek zmiany biegów nie rejestrował prawidłowo pozycji parkowania, co powodowało, że systemy bezpieczeństwa uniemożliwiały uruchomienie. Główne objawy pokrywały się z Twoimi: niemożność uruchomienia, kontrolka „Check Engine”, szarpnięcia przy zmianie biegów przed całkowitą awarią, błędy czujnika położenia skrzyni biegów. Naprawa skrzyni biegów polegała na wymianie wadliwego sterownika i ponownej kalibracji czujników położenia lewarka zmiany biegów. Był to poważny problem elektryczny wpływający na system zarządzania skrzynią biegów, ale nie mechaniczna awaria skrzyni biegów. Mechanizmy pozycji neutralnej i hamulca postojowego również wymagały regulacji podczas naprawy. Typowo wymieniane części: moduł sterujący skrzynią biegów, elektrozawór blokady zmiany biegów, zespół czujnika położenia, wiązka przewodów. Chociaż wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jest to znacznie tańsze niż całkowita wymiana skrzyni biegów. Zdecydowanie sugeruję, aby sprawdził to specjalista od skrzyń biegów, a nie mechanik ogólny, biorąc pod uwagę specyficzny charakter tych problemów elektrycznych/czujników.
(Przetłumaczone z Angielski)