PMeyer
Dacia Logan 2014: Rozwiązywanie problemów z czarnym dymem, utratą mocy i usterkami silnika, potencjalne problemy z czujnikiem masy powietrza
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dacia Logan z 2014 roku doświadcza problemów takich jak czarny dym podczas przyspieszania, zapalona kontrolka „check engine”, przerywanie pracy silnika, utrata mocy, drgania, szarpanie, niskie zużycie paliwa oraz gaśnięcie na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy przepływomierz masowy powietrza (MAF). Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez wymianę czujnika MAF, co poprawiło osiągi. Zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki i sprawdzenie świec zapłonowych oraz układu wtryskowego, aby wykluczyć inne potencjalne problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
PMeyer (community.author)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i informacje. Ostatni raz serwisowałem mojego Logana, gdy na liczniku kilometrów było 94854 KM. Tak naprawdę nie wprowadziłem żadnych większych zmian poza zwykłą konserwacją. Szczerze mówiąc, podejrzewałem usterkę czujnika MAF. Wygląda na to, że wycieczka do mechanika jest w porządku. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
BeaFisch
Bez obaw, cieszę się, że mogę pomóc innemu właścicielowi Dacii! Biorąc pod uwagę ostatni serwis i brak większych zmian w ostatnim czasie, naprawdę może to być czujnik MAF powodujący zamieszanie. Tylko trochę bardziej przyjazna rada - kiedy zabierasz Logana, poproś mechanika o pełny skan diagnostyczny, aby wykluczyć innych potencjalnych winowajców. Poproś również o sprawdzenie świec zapłonowych i układu wtrysku paliwa. Te elementy wraz z wadliwym czujnikiem MAF mogą powodować wiele z opisanych objawów. Może to kosztować nieco więcej, ale zapewnia kompleksową kontrolę. Na koniec, nie stresuj się zbytnio. Nasze Dacia są wytrzymałe i w większości przypadków przyczyną problemu jest coś stosunkowo prostego. Powodzenia i informuj nas na bieżąco!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Dzięki, naprawdę doceniam twoją radę! Poproszę mechanika o przeprowadzenie pełnego skanowania diagnostycznego i sprawdzenie również innych rzeczy, aby być po bezpiecznej stronie. Jak powiedziałeś, nasze Dacia są naprawdę trudne, więc mam nadzieję, że nie jest to nic zbyt skomplikowanego ani kosztownego. Na pewno będę Cię informować na bieżąco, jak to się skończy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem. Wszystkiego dobrego!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LOGAN
BeaFisch
Hej, wygląda na to, że mieliśmy podobny problem! Moja Dacia Duster z 2012 roku borykała się z takimi samymi problemami około rok temu. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, ale zdecydowanie nie jestem mechanikiem. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Przyjazny. Stwierdzili, że problemem jest usterka czujnika masowego przepływu powietrza. Postanowiłem więc pozwolić im się tym zająć. Kosztowało mnie to około 415 euro, ale od tamtej pory samochód działa płynnie. Jak nowy. Mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego Logana? Na przykład, kiedy ostatnio go serwisowałeś i czy były jakieś ostatnie zmiany? To może pomóc mi wyjaśnić pewne kwestie. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!
(community_translated_from_language)