Defender Diesel się wyłącza? Ujawnione najczęstsze przyczyny

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim Discovery 4 diesel 2013 w zeszłym roku. Objawy były identyczne z tym, co opisujesz, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy, trudny rozruch i straszna oszczędność paliwa. W moim przypadku okazało się, że był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Warsztat stwierdził, że wtryskiwacz cylindra nr 3 był uszkodzony i powodował niepełne spalanie. Wymieniono wtryskiwacz i przy okazji wyczyszczono pozostałe wtryskiwacze. Była to poważna naprawa, która zajęła im dwa dni. Reset kompensacji dryftu ilościowego, o którym wspomniał mechanik, jest w rzeczywistości powiązanym objawem, ale jest to raczej leczenie objawu niż usuwanie pierwotnej przyczyny. Kiedy wtryskiwacze zaczynają zawodzić, komputer silnika próbuje to zrekompensować, co prowadzi do tego, że wartości dryftu przestają działać. Moją radą byłoby wykonanie odpowiedniego testu diagnostycznego skoncentrowanego na wtryskiwaczach. Objawy te są klasycznymi objawami awarii wtryskiwaczy i nie są rzadkie przy takim przebiegu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Ten problem z wtryskiwaczem brzmi dokładnie tak samo, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy miałeś podobne problemy od czasu naprawy? Naprawdę pomaga wiedzieć, co mnie czeka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko kontynuować, pytałeś o koszty i czy od tego czasu miałem jakieś problemy. Naprawiłem go w zeszłym miesiącu i musiałem zapłacić 515 euro za wymianę wadliwego wtryskiwacza. Obejmowało to części i robociznę. Dobra wiadomość? Samochód jeździ teraz jak marzenie! Wszystkie te nieprzyjemne objawy zniknęły całkowicie. Silnik jest gładki jak jedwab, uruchamia się za każdym razem, a zużycie paliwa wróciło do normy. Przy okazji naprawili też reset kompensacji znoszenia ilości paliwa. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Patrząc wstecz, stresowałem się o nic, czasami po prostu trzeba ugryźć kulę i naprawić ją prawidłowo przez kogoś, kto wie, co robi. Zaufaj mi, to jest warte każdego grosza, aby znów działał jak należy! Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj w końcu zabrałem mojego Defendera do innego mechanika. Miałeś rację, to był zdecydowanie wtryskiwacz! Musiałem zapłacić trochę więcej niż ty (około 650 za części i robociznę), ale szczerze mówiąc, to taka ulga, że udało mi się to załatwić. Właśnie odebrałem go dziś rano i wow, co za różnica! Silnik pracuje teraz bardzo płynnie, nie trzęsie się ani nie przerywa. Mechanik sprawdził również pozostałe wtryskiwacze i dobrze je wyczyścił. Mój portfel jest nieco lżejszy, ale przynajmniej mogę jeździć bez obawy o awarię! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o prawidłową naprawę, zamiast próbować szybkich napraw. Czasami trzeba po prostu zaufać swojemu przeczuciu i znaleźć odpowiedniego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)