100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

fionapeters67

Diagnoza wypadania zapłonów silnika Sprinter

Mój Mercedes Sprinter z 2004 roku z silnikiem benzynowym doświadcza wypadania zapłonów. Silnik pracuje nierówno, a kontrolka silnika świeci się. Przyspieszenie jest szarpane, a silnik wydaje się nie mieć mocy. Podejrzewam uszkodzony zawór wtryskowy lub wtryskiwacz. Czy uszkodzona świeca zapłonowa może prowadzić do podobnych objawów, a może nawet pompa paliwa? Nierówna praca na biegu jałowym wydaje się bardziej wyraźna, gdy silnik jest zimny, a reakcja na gaz jest ogólnie powolna. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

martin_flamme1

Niezapalanie silnika może być trudne. Zła świeca zapłonowa może z pewnością powodować nierówną pracę na biegu jałowym i zmniejszoną reakcję na gaz, naśladując niektóre z twoich objawów. Czy sprawdziłeś świece zapłonowe pod kątem zużycia lub uszkodzeń? Ponadto, wadliwa pompa paliwa może z pewnością prowadzić do niezapalania silnika z powodu niewystarczającego dopływu paliwa, zwłaszcza podczas przyspieszania. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy dochodzące z okolic zbiornika paliwa? Warto również rozważyć wadliwą cewkę zapłonową. Czy sprawdziłeś, czy jakieś konkretne cylindry nie zapalają przy użyciu skanera OBD2? Te informacje mogą pomóc zawęzić poszukiwania.

(Przetłumaczone z Angielski)

fionapeters67 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem jeszcze osobiście świec zapłonowych, ale planowałem to zrobić w ten weekend. Jeśli chodzi o pompę paliwa, nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków, ale przypuszczam, że to jej całkowicie nie wyklucza. Mam skaner OBD2 i zgłasza wypadanie zapłonów na wielu cylindrach, ale wydaje się, że nie wskazuje konkretnego. Jeśli wypadanie zapłonów występuje na wielu cylindrach, czy to sprawia, że wadliwa pompa paliwa, a może nawet złe paliwo, jest bardziej prawdopodobne niż poszczególne cewki zapłonowe lub wtryskiwacze?

(Przetłumaczone z Angielski)

martin_flamme1

Ponieważ widzisz wypadanie zapłonów na wielu cylindrach, problem z pompą paliwa lub złe paliwo wydaje się bardziej prawdopodobną przyczyną niż poszczególne cewki zapłonowe. Chociaż nadal trudno to na pewno stwierdzić. Pompa paliwa, która nie dostarcza wystarczającej ilości paliwa, może powodować rozległe wypadanie zapłonów. Podobnie, zanieczyszczone lub niskiej jakości paliwo może wpływać na wiele cylindrów. Biorąc pod uwagę złożoność i możliwość dalszych uszkodzeń, może warto rozważyć sprawdzenie przez doświadczoną osobę. Trudno jest postawić diagnozę zdalnie i możesz zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie, unikając dalszych błędnych diagnoz.

(Przetłumaczone z Angielski)

fionapeters67 (Autor)

Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwy wtryskiwacz. Zostali wymienieni i silnik znów pracuje płynnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: