Dmuchawa AC BMW X3 nie działa i śmierdzi: Usterka czujnika AUC

Cześć! Mogę odnieść się do twoich problemów z klimatyzacją. W zeszłym roku coś bardzo podobnego stało się z moim BMW X1 z 2016 roku. Kiedy dmuchawa padła i poczułem nieprzyjemne zapachy, okazało się, że połączenie kablowe z czujnikiem AUC (automatyczna recyrkulacja powietrza) było skorodowane i częściowo odłączone. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, martwa dmuchawa i nieprzyjemne zapachy podczas postojów. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał naprawy, ponieważ wpływa zarówno na komfort, jak i jakość powietrza wewnątrz samochodu. Mechanik znalazł to podczas przeglądu i pokazał mi uszkodzone połączenie. Naprawiłem je w warsztacie i od tego czasu dmuchawa działa idealnie, nie ma też już niepożądanych zapachów. Upewnij się, że ktokolwiek to sprawdza, patrzy szczególnie na połączenia przewodów z czujnikiem AUC, ponieważ często jest to pomijane. Moja sprawa została rozwiązana w około pół dnia w sklepie. Masz prawie taką samą konfigurację w swoim X3, więc założę się, że masz do czynienia z podobnym problemem z połączeniem. Sprawdź to jednak szybko, ponieważ te problemy z czasem się pogarszają.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Miałem dokładnie ten sam problem z moim X3, bardzo się cieszę, że się tym podzieliłeś! Twój opis idealnie pasuje do tego, czego doświadczyłem. Mój również został naprawiony z problemem okablowania czujnika AUC, tak jak wspomniałeś. Nie pamiętam jednak dokładnie, ile zapłaciłem za naprawę, czy pamiętasz, ile Cię obciążyli? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Jestem tylko ciekaw, czy później pojawiły się jakieś inne powiązane kwestie. Całe skorodowane połączenie wydaje się dość powszechne w tych modelach. Zgaduję, że nie jesteśmy jedynymi, którzy mieli z tym do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem z X3! Właśnie sprawdziłem mój stary rachunek za naprawę, który kosztował mnie 95 euro za naprawę tego nieznośnego połączenia kablowego z czujnikiem AUC. Całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, jak uciążliwe były te objawy. I tak, od czasu naprawy wszystko działa gładko jak jedwab! Ani jednego problemu z klimatyzacją lub dmuchawą i żadnych nieprzyjemnych zapachów wkradających się podczas jazdy. To była wielka ulga, szczerze mówiąc. Nie pojawiły się też żadne inne powiązane problemy, wygląda na to, że skorodowane połączenie było zdecydowanie winowajcą. Masz rację, że jest to powszechna rzecz w tych modelach. Co zabawne, rozmawiałem z kilkoma innymi właścicielami BMW, którzy mieli dokładnie ten sam problem. Przynajmniej jest to prosta naprawa, gdy wiesz, czego szukasz. Mechanik pokazał mi, jak te połączenia mogą z czasem ulec korozji, zwłaszcza jeśli masz do czynienia z różnymi warunkami pogodowymi. Daj mi znać, jeśli coś jeszcze pojawi się z twoim, ale założę się, że teraz, gdy posortowali to połączenie, będziesz mógł jechać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami! Tak, masz całkowitą rację, koszt naprawy był całkiem rozsądny w stosunku do bólu głowy, który rozwiązał. W końcu wczoraj po naszej rozmowie zabrałem mojego X3 do mechanika. Cały proces przebiegł o wiele sprawniej, niż się spodziewałem. Znaleźli dokładnie ten sam problem, skorodowane okablowanie czujnika AUC. Naprawili to w około dwie godziny. Mechanik był super pomocny, pokazał mi uszkodzone części i wszystko wyjaśnił. Kosztowało mnie to mniej więcej tyle samo, co ciebie. Teraz różnica jest niesamowita, nie ma już dziwnych zapachów, a dmuchawa działa idealnie. Taka ulga! Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast martwić się o znalezienie odpowiedniego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego. Naprawdę zaoszczędziłeś mi stresu związanego z tym, co mogło być nie tak. Wspaniale jest znów mieć prawidłowo działający układ klimatyzacji!

(Przetłumaczone z Angielski)