gabrielwerner47
Durango nie uruchamia się, system immobilizera uniemożliwia uruchomienie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gabrielwerner47 (Autor)
Dziękuję za szczegółową odpowiedź na temat błędu immobilizera w Twojej podróży. Mój Durango stoi na podjeździe od 2 tygodni z powodu tego problemu ze światłami bezpieczeństwa. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za programowanie klucza i reset systemu? Czy od tego czasu poprawka się utrzymała, czy też zauważyłeś inne wyskakujące gremliny elektryczne? Mój zdalny rozruch też działa teraz dziwnie, więc próbuję dowiedzieć się, czy wszystko jest połączone z tym samym problemem z immobilizerem.
(Przetłumaczone z Angielski)
dominikmiller4
Po wizycie u specjalisty zajmującego się elektroniką samochodową, problem immobilizera w moim Journey został całkowicie rozwiązany za jedyne 45 €. Zidentyfikowano nieprawidłowe zaprogramowanie kluczyka jako główną przyczynę i prawidłowo zresetowano system bezpieczeństwa. Od tamtej pory naprawa działa bez zarzutu i nie ma żadnych problemów z elektryką. Mój zdalny rozruch również działa normalnie, te funkcje są zdecydowanie powiązane, ponieważ wszystkie opierają się na prawidłowej komunikacji między transponderem kluczyka a systemem immobilizera samochodu. W warsztacie wyjaśniono, że uszkodzenie programowania kluczyka ma wpływ na wszystkie funkcje związane z bezpieczeństwem. Prawidłowe zsynchronizowanie chipu transpondera z modułem sterującym zapłonu rozwiązało jednocześnie problemy z uruchamianiem i zdalnym dostępem. Kontrolka bezpieczeństwa nie zapaliła się ponownie, a samochód uruchamia się niezawodnie za każdym razem. Z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowym zaprogramowaniu kluczyka przez kogoś, kto zna się na elektronice samochodowej, problemy z immobilizerem pozostają naprawione.
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielwerner47 (Autor)
Dzięki za radę. Po dwóch tygodniach frustracji w końcu udało mi się naprawić moje Durango. Znalazłem specjalistyczny sklep, który faktycznie wiedział, jak obsługiwać obejście immobilizera i programowanie systemu bezpieczeństwa. Diagnostyka wykazała, że mój sygnał kluczyka był uszkodzony, tak jak wspomniałeś. Całkowity rachunek wyniósł 350 €, więcej niż za naprawę, ale wciąż znacznie mniej niż pierwszy mechanik za brak naprawy. Przeprogramowali oba moje klucze i zresetowali cały system bezpieczeństwa. Samochód uruchamia się teraz idealnie, kontrolka bezpieczeństwa pozostaje wyłączona tak, jak powinna, a zdalne uruchamianie również działa. Żałuję, że nie zapytałem najpierw tutaj, zanim zmarnowałem pieniądze w tym ogólnym warsztacie. Zdecydowanie nauczyłem się, jak znaleźć odpowiedniego specjalistę od elektronicznych zabezpieczeń. Naprawdę doceniam wskazówki, które uchroniły mnie przed wyrzucaniem pieniędzy u mechaników, którzy nie mają odpowiednich narzędzi diagnostycznych do rozwiązywania problemów z immobilizerem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dominikmiller4
Miałem ten sam problem w Dodge Journey 2019 w zeszłym miesiącu. System antykradzieżowy działał podobnie, kontrolka bezpieczeństwa pozostawała włączona, a silnik się wyłączał. Zdalny rozruch również ulegał sporadycznym awariom. Główną przyczyną było nieprawidłowe zaprogramowanie sygnału kluczyka. Immobilizer nieprawidłowo rozpoznawał chip transpondera w kluczyku. Powodowało to, że system bezpieczeństwa myślał, że ktoś próbuje uruchomić samochód za pomocą nieautoryzowanego kluczyka. Główne kroki podjęte w celu rozwiązania problemu: 1. Skan diagnostyczny potwierdził, że moduł immobilizera działał, ale miał uszkodzone programowanie 2. Transponder kluczyka wymagał pełnego przeprogramowania, aby zsynchronizować się z systemem bezpieczeństwa 3. System antykradzieżowy wymagał całkowitego resetu i ponownej kalibracji 4. Nowy program musiał zostać załadowany do jednostki sterującej immobilizera Jest to poważny problem elektryczny, który wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Zwykli mechanicy często nie dysponują odpowiednimi narzędziami do przeprogramowania tych systemów elektroniki samochodowej. Problem będzie się utrzymywał lub powracał, jeśli nie zostanie odpowiednio rozwiązany przez osobę z doświadczeniem w zakresie samochodowych systemów bezpieczeństwa. Zalecamy udanie się do warsztatu specjalizującego się w elektronice samochodowej i programowaniu kluczyków, a nie do zwykłego mechanika. Powinien on być w stanie prawidłowo zdiagnozować, czy objawy pasują do tego typu usterki immobilizera.
(Przetłumaczone z Angielski)