Dym z silnika hybrydowego XC60 i utrata mocy

Cześć! Te objawy zdecydowanie wskazują na problem z wentylacją skrzyni korbowej, zwłaszcza dym i zmniejszona moc. Wadliwy zawór PCV rzeczywiście może powodować te problemy. Zakłóca mieszankę powietrze/paliwo i może prowadzić do zwiększonego ciśnienia w skrzyni korbowej, zmuszając olej do przechodzenia przez uszczelki, stąd dym. Czy również zużycie paliwa spadło? Czy możesz również opisać kolor dymu? Czy jest niebieskawy czy bardziej czarny/szary?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, oszczędność paliwa trochę spadła. Dym ma bardziej niebieskawy kolor. Jeśli to zawór odpowietrzający skrzyni korbowej, czy mogę to naprawić sam, czy wymaga to specjalistycznych narzędzi i wiedzy? Jestem w miarę sprawny z samochodami, ale nie chcę pogarszać sprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, niebieskawy dym zdecydowanie wskazuje na spalanie oleju, co potwierdza podejrzenia dotyczące zaworu PCV. Chociaż użytkownik, który ma pojęcie o mechanice, teoretycznie mógłby wymienić zawór PCV, w nowoczesnym Volvo jest on często zintegrowany z kolektorem dolotowym lub pokrywą zaworów, co utrudnia dostęp. Ponadto musisz go prawidłowo zdiagnozować, aby mieć 100% pewności. Zdecydowanie zalecam oddanie go do renomowanego warsztatu. Wadliwa wentylacja skrzyni korbowej może powodować zwiększoną emisję spalin i dalsze uszkodzenia w dłuższej perspektywie. Nie ryzykowałbym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Umówię się z lokalnym specjalistą Volvo. Zaproponowali mi około 360 € za naprawę, co wydaje się rozsądne. Doceniam pomoc w zawężeniu problemu i zapobieganiu potencjalnemu spowodowaniu większych szkód!

(Przetłumaczone z Angielski)