Carly Community
liamtiger47
Dysze spryskiwaczy VW Nivus nie działają mimo pełnego zbiornika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
liamtiger47 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z T-Rocem. U mnie czyszczenie dysz spryskiwaczy i wymiana czujnika w zeszłym miesiącu całkowicie rozwiązały problem. Kontrolka na desce rozdzielczej od tego czasu się nie zapaliła. Mój system spryskiwaczy szyby działa teraz perfekcyjnie po wymianie wadliwych części. Czy zapłacono Ci rozsądną kwotę za naprawę? Zastanawiam się, czy cena była podobna. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy? Mechanik wspomniał, że używanie płynu wysokiej jakości pomoże zapobiec ponownemu zatkaniu dysz spryskiwaczy. Ma to sens, biorąc pod uwagę to, co stało się z naszymi samochodami.
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenaschubert1
Dobrze słyszeć, że Twój Nivus został naprawiony. Koszt naprawy mojego T-Roc był podobny, zapłaciłem 25 € za pełny serwis systemu, który obejmował sprawdzenie silniczka spryskiwaczy i czyszczenie dysz. Podobnie jak w Twoim przypadku, ostrzeżenie na desce rozdzielczej zniknęło zaraz po naprawie i od tego czasu nie wróciło. System spryskiwania szyby działa bez zarzutu od ponad roku. Nie ma już problemów z zatkanymi dyszami ani fałszywymi ostrzeżeniami o niskim poziomie płynu. Płyn do spryskiwaczy premium zdecydowanie robi różnicę, utrzymuje system w sprawności i zapobiega osadzaniu się minerałów w dyszach. Inwestycja w płyn do spryskiwaczy wysokiej jakości jest warta zachodu, biorąc pod uwagę kłopoty związane z naprawą zatkanych elementów. To znacznie tańsze niż ponowna naprawa zatkanych komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)
liamtiger47 (Autor)
Mechanik wykonał świetną robotę naprawiając system spryskiwaczy mojego Nivusa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 30€, co wydawało się uczciwe za wymianę czujnika i oczyszczenie dysz spryskiwaczy. Usługa obejmowała pełną inspekcję systemu i przepłukanie wszystkich przewodów płynu do spryskiwaczy. System działa bez zarzutu od 3 tygodni, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów. Używam teraz płynu do spryskiwaczy premium, polecanego przez warsztat. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat nieużywania tanich płynów, które mogą zapychać dysze spryskiwaczy. Jestem naprawdę zadowolony, że udało mi się to naprawić, sprawny system spryskiwaczy robi ogromną różnicę dla bezpieczeństwa jazdy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Pomogło mi to potwierdzić, że otrzymuję właściwą naprawę w rozsądnej cenie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
magdalenaschubert1
Miałem dokładnie ten sam problem w moim VW T-Roc 1.5 TSI z 2018 roku. Kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy na desce rozdzielczej świeciła się ciągle, mimo pełnego zbiornika. Dysze spryskiwaczy były całkowicie zablokowane, mimo że było słychać pracującą pompę. Okazało się, że były dwa problemy: wadliwy czujnik poziomu uruchamiał kontrolkę, a dysze spryskiwaczy były zapchane osadami mineralnymi z powodu używania płynu do spryskiwaczy niskiej jakości. System wymagał pełnego przepłukania, wymiany czujnika poziomu i czyszczenia dysz spryskiwaczy. Nie była to poważna naprawa pod względem bezpieczeństwa ani działania silnika, ale zdecydowanie irytująca i wymagająca odpowiedniej naprawy, aby zapewnić dobrą widoczność. System spryskiwaczy szyby przedniej ma wiele części, które mogą ulec awarii: pompę, czujniki, przewody i same dysze spryskiwaczy. Odczyt kodu błędu był w moim przypadku dokładny. Jeśli mechanik znalazł podobne kody wskazujące na czujnik poziomu, ta diagnoza odpowiada typowej awarii w tych modelach VW. Konieczne jest stosowanie płynu do spryskiwaczy wysokiej jakości, aby zapobiec przyszłym zablokowaniom dysz spryskiwaczy.
(Przetłumaczone z Angielski)