100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

tobias_drache1

Dźwięk stukania silnika Megane

Mam dziwny problem z moim benzynowym Renault Megane z 2008 roku. Ma około 54681 km na liczniku. Ostatnio zauważyłem stukanie dochodzące z silnika, prawie jak problem ze spalaniem. Oprócz tego, moc silnika wydaje się zmniejszona, a samochód wyraźnie szarpie podczas przyspieszania. Zauważyłem również dym podczas przyspieszania. Podłączyłem go do narzędzia diagnostycznego i w pamięci jest zapisany błąd, ale jeszcze go nie rozszyfrowałem. Czy to może być poważne?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

guenterwalter9

Twój opis stukania w połączeniu ze zmniejszoną mocą, szarpaniem i dymem silnie sugeruje problem związany ze spalaniem. Doświadczyłem podobnej sytuacji w moim starym Oplu Astra, choć z innym typem silnika. Okazało się, że były to osady węglowe w komorze spalania, zakłócające normalny proces spalania. Takie osady mogą rzeczywiście prowadzić do przedwczesnego zapłonu lub stukania, jak podejrzewasz. Czy sprawdziłeś stan swoich świec zapłonowych? W moim przypadku były mocno zabrudzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

tobias_drache1 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zanieczyszczone świece zapłonowe, to dobry punkt. Jeszcze ich nie sprawdziłem, ale to zrobię. Kiedy mówisz o osadach węglowych, jak dokładnie to zdiagnozowałeś? Czy musiałeś rozebrać silnik, czy jest inny sposób sprawdzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

guenterwalter9

W moim przypadku diagnoza obejmowała kombinację czynników. Objawy były wysoce wskazujące, a mój mechanik przeprowadził test kompresji, który ujawnił niespójności w cylindrach. Chociaż inspekcja boroskopowa może zapewnić wizualne potwierdzenie bez całkowitego demontażu, często trudno jest ją wykonać w domu. Biorąc pod uwagę objawy i zapisany kod błędu, zdecydowanie radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Dalsza jazda z spalaniem stukowym może prowadzić do uszkodzenia silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

tobias_drache1 (Autor)

Dzięki za radę, doceniam to! Zabrałem to do lokalnego mechanika. Potwierdził, że były to osady węglowe w komorze spalania. Wszystko wyczyścił i samochód teraz jeździ jak nowy. Kosztowało mnie około 425€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: