100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JZimmermann86

Dźwięk syczenia i zużycie paliwa Forda G6

Mam problemy z moim Fordem G6 z 2010 roku z silnikiem benzynowym. Przy 236536 km zużycie paliwa jest wysokie, kontrolka silnika się świeci i słychać głośne syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewam wyciek w układzie dolotowym powietrza, być może w wężu dolotowym. Czy ktoś miał podobne problemy lub wie, jak to zdiagnozować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Forda G6 z 2010 roku zgłosił wysokie zużycie paliwa, zapalenie się kontrolki "Check Engine" i głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania, podejrzewając nieszczelność w układzie dolotowym. Problem został zidentyfikowany jako prawdopodobny wyciek podciśnienia, prawdopodobnie z węża dolotowego. Zaproponowano sprawdzenie kolektora dolotowego i węży podciśnieniowych za pomocą sprayu do wykrywania nieszczelności, aby zlokalizować problem. Właściciel zastosował się do rady, znalazł nieszczelny wąż dolotowy i go wymienił, rozwiązując problem syczenia.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leahunter4

Wygląda na wyciek podciśnienia, zwłaszcza z syczeniem. Sprawdź kolektor dolotowy i wszystkie węże podciśnienia do niego podłączone. Może to być wyciek w pobliżu turbosprężarki, jeśli twój G6 ją posiada. Kup spray do wykrywania wycieków i do dzieła – to go zlokalizuje.

(community_translated_from_language)

JZimmermann86 (community.author)

Dzięki! Mogę znaleźć kolektor dolotowy, ale na których wężach podciśnieniowych powinienem się skupić? I gdzie powinienem spryskać spray do wykrywania nieszczelności, aby uzyskać najlepsze wyniki?

(community_translated_from_language)

leahunter4

Podążaj za każdym małym gumowym wężem wychodzącym z kolektora, szczególnie tymi z tyłu silnika. Pękają z wiekiem. Spryskaj najpierw wokół połączeń węży, a następnie wzdłuż samego węża. Jeśli dźwięk silnika zmienia się podczas spryskiwania miejsca, to jest to wyciek. W celu właściwej naprawy i usunięcia kontrolki silnika, najlepiej udać się do warsztatu.

(community_translated_from_language)

JZimmermann86 (community.author)

Bardzo dziękuję! Postępowałem zgodnie z Twoimi instrukcjami, znalazłem cieknący wąż dolotowy i wymieniłem go dzisiaj w lokalnym warsztacie za 100 €. Syczenie zniknęło i mam nadzieję, że zużycie paliwa się unormuje. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

G6