siegfriedtiger74
E Klasa Diesel nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
siegfriedtiger74 (Autor)
Efektywność paliwowa zdecydowanie spadła, to dobry punkt. Gdzie znajduje się regulator objętości paliwa? Czy jest łatwo dostępny i wymienny?
(Przetłumaczone z Angielski)
isabellapeters4
Regulator objętości paliwa jest częścią pompy wysokiego ciśnienia. Szczerze mówiąc, nie polecałbym zabierania się za to samemu, chyba że naprawdę wiesz, co robisz. Układy wtrysku paliwa mogą być trudne. Najlepiej zabrać go do warsztatu. Mogą go prawidłowo zdiagnozować i w razie potrzeby wymienić pompę.
(Przetłumaczone z Angielski)
siegfriedtiger74 (Autor)
Dziękuję za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to regulator objętości paliwa, połączony z pompą wysokiego ciśnienia, jak wspominałeś. Wymienili pompę i jak dotąd działa płynnie. Całkowity koszt wyniósł 1510 €. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
isabellapeters4
Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moją E Klasą jakiś czas temu: nierówna praca na biegu jałowym, kontrolka silnika, utrata mocy, szczególnie podczas przyspieszania. Czy Twoja efektywność paliwowa zmieniła się ostatnio? U mnie był to regulator objętości paliwa. Wadliwa pompa wysokiego ciśnienia może to powodować, więc pamiętaj o tym.
(Przetłumaczone z Angielski)