Elektryczne szyby w VW Virtus wymagają szybkiej naprawy resetu

Miałem ten sam problem z elektrycznymi szybami w moim VW Jetta TSI 2016 w zeszłym miesiącu po wymianie akumulatora. Sterowanie szybami przestało reagować i wyświetlił się komunikat o błędzie inicjalizacji. To jest dość częste zjawisko po odłączeniu akumulatora lub zaniku zasilania. Procedura resetowania szyb często rozwiązuje ten problem bez konieczności wizyty w warsztacie. Oto standardowa sekwencja rozwiązywania problemów z szybami: 1. Uruchom silnik 2. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik szyby w dół, aż do całkowitego otwarcia 3. Zwolnij przełącznik na 1 sekundę 4. Pociągnij i przytrzymaj przełącznik do góry, aż szyba całkowicie się zamknie 5. Trzymaj przez 3 sekundy po zamknięciu szyby 6. Sprawdź działanie szyby. Jeśli procedura resetowania szyby nie zadziała, może być konieczna diagnostyka regulatora szyby lub modułu sterującego. Wymagałoby to odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do odczytania kodów błędów. Problem zazwyczaj nie jest poważny, jeśli zostanie wykryty wcześnie, ale pozostawienie go bez naprawy może obciążyć mechanizm szyby. Specjalistyczny serwis VW będzie lepiej wyposażony niż mechanik ogólny do diagnostyki elektrycznej tych systemów. Należy zauważyć, że powtarzające się próby inicjalizacji szyby bez powodzenia mogą wskazywać na wadliwy regulator szyby lub usterkę elektryczną wymagającą profesjonalnej uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym rozwiązaniem. Procedura resetu okna działała również idealnie w moim Virtusie. Elektronika samochodowa wydaje się kapryśna po przerwach w zasilaniu. Czy pamiętasz, ile kosztowała diagnostyka w serwisie VW? Ponieważ moje okno elektryczne działa teraz dobrze po resecie, jestem nadal ciekawy ceny na wypadek, gdyby ten problem powrócił. Czy doświadczyłeś również innych problemów z mechanizmem podnoszenia szyb od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Po bezskutecznej próbie kroków resetu, zawiozłem mojego Jettę do serwisu VW, gdzie zdiagnozowano i naprawiono problem z elektryczną szybą. Błąd inicjalizacji regulatora szyby został rozwiązany poprzez wymianę akumulatora samochodowego, który był zużyty i powodował problemy z układem elektrycznym. Całkowity koszt wyniósł 290€, w tym diagnostyka. Od momentu zamontowania nowego akumulatora, system szyb samochodowych działa bez zarzutu, bez żadnych dalszych problemów z regulatorem szyby. Elektronika samochodu jest teraz stabilna, a wszystkie funkcje zasilania działają normalnie. To potwierdza, że problem był związany ze słabym akumulatorem, a nie mechanicznymi komponentami szyby. Jeśli reset szyby zadziałał u Ciebie, prawdopodobnie nie będziesz potrzebować serwisu wkrótce, ale dobrze jest wiedzieć, że pełna diagnostyka kosztuje zazwyczaj 80-120€, jeśli w przyszłości będzie potrzebne rozwiązywanie problemów z szybą. Po prostu zwracaj uwagę na stan akumulatora, ponieważ wahania napięcia często wywołują te błędy inicjalizacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeszedłem procedurę resetowania okna, którą mi podesłałeś, i zadziałała jak magia! Po tygodniu problemów z niesprawnymi elektrycznymi szybami, byłem ogromnie ulżony, że udało mi się to naprawić bez wizyty w warsztacie. Regulator szyby działa teraz płynnie, a komunikat o błędzie zniknął. Ostatecznie, dla pewności, zawiozłem samochód do certyfikowanego serwisu. Technik potwierdził, że elektronika samochodu działa prawidłowo po resecie. Diagnostyka kosztowała 95€, co było warte spokoju ducha. Wyjaśnili mi, jak sterowanie szybami może szwankować po problemach z akumulatorem lub skokach napięcia. Od resetu i przeglądu dwa miesiące temu, system szyb w moim samochodzie działa idealnie, bez żadnych komunikatów ostrzegawczych ani problemów mechanicznych. To doświadczenie nauczyło mnie, że czasem te błędy regulatorów szyb mają proste rozwiązania. To znacznie lepsze niż moje poprzednie kosztowne naprawy w tamtym warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)