Elektryczny chaos w VW Scirocco po wizycie u mechanika

Doświadczyłem prawie identycznych objawów w moim VW Golfie GTI z 2015 roku z silnikiem 2.0 TSI po rutynowym przeglądzie. Diagnostyka pokładowa wykazała wiele usterek systemowych, wskazując na problem z komunikacją między jednostkami sterującymi. Przyczyną była nieudana aktualizacja oprogramowania podczas poprzedniej obsługi. Problemy z ECU ujawniły się, gdy programowanie jednostki sterującej zostało przerwane w połowie procesu, pozostawiając kilka modułów z niezgodnymi wersjami oprogramowania. Wymagało to specjalistycznej interwencji, całkowitego przeprogramowania głównej jednostki sterującej i kilku podsystemów. To nie jest prosta operacja resetowania, ponieważ cała elektryczna architektura pojazdu wymaga odpowiedniej kalibracji. Proces obejmuje połączenie z serwerami producenta w celu uzyskania poprawnych wersji oprogramowania. Usunięcie usterki zajęło kilka dni, ponieważ kilka modułów sterujących wymagało sekwencyjnego programowania. To zdecydowanie poważny problem wymagający sprzętu diagnostycznego i wiedzy na poziomie dealera. Zwykły warsztat naprawczy zazwyczaj nie jest w stanie poradzić sobie z tego typu błędem oprogramowania. Najlepiej oddać go do warsztatu z certyfikowanymi programistami i oryginalnymi narzędziami diagnostycznymi, które mogą prawidłowo komunikować się z systemami VW. Biorąc pod uwagę objawy, szczególnie martwą nawigację i ostrzeżenia na desce rozdzielczej, prawdopodobnie masz do czynienia z podobnym problemem z programowaniem ECU, a nie z awarią sprzętu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Sytuacja brzmi bardzo podobnie do tego, co wydarzyło się z moim Scirocco zeszłej wiosny. Po wysłuchaniu opisu procesu naprawy jestem bardziej przekonany, że u mnie również jest to usterka oprogramowania. Kiedy zostały naprawione te elektryczne problemy, czy pamiętasz ostateczny koszt? Jestem też ciekaw, czy doświadczyłeś dalszych problemów z oprogramowaniem po zakończeniu przeprogramowania? Próbuję ocenić, czy jest to prawdopodobnie jednorazowa naprawa, czy też powinienem przygotować się na ciągłe problemy z diagnostyką pokładową.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa mojego Golfa GTI z 2015 roku zakończyła się sukcesem i od tego czasu nie doświadczyłem żadnych problemów z oprogramowaniem pojazdu. Specjalistyczny warsztat stwierdził, że problemy z ECU były rzeczywiście spowodowane przerwanym procesem programowania. Pełny reset oprogramowania i ponowne zaprogramowanie sterownika kosztowały mnie 240€, co obejmowało wszystkie prace diagnostyczne i testy końcowe. Diagnostyka pokładowa działa teraz perfekcyjnie, a wszystkie systemy elektryczne wróciły do normy. Na podstawie moich doświadczeń z ostatnich miesięcy, po prawidłowym usunięciu usterki oprogramowania przez certyfikowanych techników, problem pozostaje rozwiązany. Nie należy spodziewać się powtarzających się problemów, o ile programowanie zostanie wykonane poprawnie, przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Warto zauważyć, że zwykłe warsztaty naprawcze często brakuje specjalistycznych narzędzi potrzebnych do tych złożonych resetowań oprogramowania. Upewnij się, że wybierzesz warsztat specjalizujący się w systemach VW i mający doświadczenie w obsłudze zadań programowania ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu, po przeczytaniu tych odpowiedzi, zawiozłem mojego Scirocco do certyfikowanego warsztatu VW. Technik potwierdził, że była to rzeczywiście awaria oprogramowania spowodowana niepełną aktualizacją podczas poprzedniego serwisu. Moduł sterujący wymagał całkowitego przeprogramowania, dokładnie tak jak sugerowano. Naprawa trwała łącznie około 6 godzin. Musieli systematycznie przeprogramować wiele systemów za pomocą specjalistycznego sprzętu diagnostycznego pokładowego. Ostateczny koszt wyniósł 280€, co obejmowało pełną kontrolę systemu po aktualizacji. Dobra wiadomość jest taka, że wszystkie problemy elektryczne zostały rozwiązane. Nawigacja działa idealnie, a kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej zniknęły. Problemy z ECU są całkowicie rozwiązane, a pojazd jeździ lepiej niż wcześniej. Jestem naprawdę zadowolony, że nie próbowałem żadnych szybkich rozwiązań ani nie zawiozłem go do ogólnego warsztatu naprawczego. Specjalistyczny warsztat posiadał odpowiednie narzędzia diagnostyczne i wiedzę, aby prawidłowo przeprowadzić aktualizację oprogramowania. Na podstawie tego, co mi powiedziano, te problemy zazwyczaj nie powracają, gdy zostaną prawidłowo naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)