Elektryczny chaos w VW Tiguan: nawigacja nie działa, wiele usterek

Miałem podobną sytuację w moim VW Golfie GTI z 2016 roku. Objawy awarii modułu sterującego zaczęły się od nietypowych problemów elektrycznych i awarii nawigacji, podobnie jak u ciebie. Okazało się, że przyczyną była usterka oprogramowania w głównym module sterującym. Początkowo próbowałem podstawowego resetu oprogramowania w niezależnym warsztacie, ale problemy pozostały. Oprogramowanie pojazdu wymagało pełnej kalibracji u dealera, ponieważ moduł sterujący wysyłał nieprawidłowe sygnały do wielu systemów pojazdu. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, Przeprogramowanie modułu sterującego, Test integracji systemów, Aktualizacja oprogramowania do najnowszej wersji. Był to poważny problem, który wymagał specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Nietypowe problemy elektryczne stanowiły faktycznie zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ dotyczyły krytycznych systemów. Zwykłe warsztaty często brakuje odpowiednich narzędzi do diagnostyki oprogramowania pojazdu na głębokim poziomie. Twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, szczególnie awaria systemu nawigacji i ogólne usterki elektryczne. Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych modułów sterujących, zazwyczaj wymaga to możliwości diagnostycznych na poziomie dealera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo doceniam szczegółowe wyjaśnienie. Twoje problemy z sterownikiem ECU w VW brzmią dokładnie tak, jak to, co wydarzyło się w moim Tiguanie zeszłej zimy. Błąd oprogramowania spowodował podobne problemy elektryczne, a dealer rozwiązał je poprzez przeprogramowanie modułu sterującego. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Jestem też ciekawy, czy wszystko pozostało stabilne po naprawie, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa po aktualizacji oprogramowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu, gdy serwis naprawił mojego Golfa GTI, wszystkie problemy z sterownikiem ECU całkowicie zniknęły. Centralka pracuje teraz perfekcyjnie i nie doświadczyłem żadnych dalszych problemów elektrycznych. Aktualizacja oprogramowania i recalibracja modułu sterującego kosztowały mnie łącznie 240€, co obejmowało pełną diagnostykę i prace związane z przeprogramowaniem. Inwestycja była warta swojej ceny, ponieważ oprogramowanie pojazdu działa teraz stabilnie, bez żadnych awarii nawigacji ani nietypowych usterek elektrycznych. Udanie się do dealera było zdecydowanie właściwym wyborem w przypadku takiego problemu z centralka, ponieważ dysponowali oni odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi, aby zidentyfikować i usunąć przyczynę problemu poprzez aktualizację oprogramowania. Od tego czasu przeprowadziłem rutynowe przeglądy, ale nie potrzebowałem żadnych dalszych napraw związanych z ECU w ciągu ostatniego roku. Moduł sterujący komunikuje się teraz prawidłowo ze wszystkimi systemami pojazdu. Jeśli twoje objawy pokrywają się z tym, co miałem, dealer powinien być w stanie rozwiązać problem za pomocą podobnej procedury przeprogramowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu, po przeczytaniu tych odpowiedzi, zawiozłem swojego Tiguan'a do dealera. Naprawdę się cieszę, że to zrobiłem, okazało się, że moduł sterujący potrzebował aktualizacji oprogramowania i ponownej kalibracji, dokładnie tak jak wspomniano tutaj. Diagnostyka pokładowa potwierdziła, że ​​to zasadniczo ten sam problem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, trochę więcej niż zapłacono za Golfa GTI, ale wciąż rozsądnie biorąc pod uwagę złożoność. Serwis obejmował pełną diagnostykę systemu, przeprogramowanie oprogramowania i testowanie wszystkich komponentów elektrycznych. Jeżdżę od około tygodnia i system nawigacji działa perfekcyjnie. Nie ma już żadnych nietypowych usterek elektrycznych. Moduł sterujący komunikuje się teraz prawidłowo ze wszystkimi systemami. Technik wyjaśnił, że użyli specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, do którego zwykłe warsztaty zazwyczaj nie mają dostępu. Patrząc wstecz, udanie się bezpośrednio do dealera było zdecydowanie właściwą decyzją w przypadku tego rodzaju problemu związanego z oprogramowaniem. Zaoszczędziłem czas i prawdopodobnie pieniądze, omijając niezależne warsztaty, które mogłyby nie posiadać odpowiednich narzędzi do prawidłowego programowania modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)