100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

felixlion59

Explorer przegrzewa się na biegu jałowym

Mam pewne problemy z moim Fordem Explorerem z 2004 roku, silnik benzynowy, przy przebiegu 226790 km. Ostatnio się przegrzewa i zajmuje wieczność, aby osiągnąć temperaturę roboczą. Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego i wydaje się być w porządku. Wentylator chłodnicy wydaje się działać, ale silnik wciąż się przegrzewa, zwłaszcza na biegu jałowym lub w ruchu stop-and-go. Podejrzewam, że może to być termostat. Czy to może być wadliwy termostat mapowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

leakrueger3

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa. Też się przegrzewał, a silnik wolno się nagrzewał. Też podejrzewałem termostat i okazało się, że przyczyną problemu była wadliwa obudowa termostatu. Czy obudowa termostatu została sprawdzona?

(Przetłumaczone z Angielski)

felixlion59 (Autor)

Ciekawe, nie wiedziałem, że obudowa termostatu może być problemem, ale przyjrzę się temu dzisiaj. Jak ustaliłeś, że obudowa termostatu jest wadliwa i czy po wymianie cały układ chłodzenia znów działał tak, jak oczekiwano?

(Przetłumaczone z Angielski)

leakrueger3

Cóż, mechanik przeprowadził kilka diagnostyk i zauważył wyciek płynu chłodniczego wokół obudowy. Kiedy ją wymienili, przegrzewanie zniknęło, a moja Corsa znów nagrzewała się normalnie. Wygląda na to, że miałeś podobny przypadek. Na twoim miejscu sprawdziłbym, czy termostat otwiera/zamyka się prawidłowo. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, powinieneś pojechać do zaufanego warsztatu. Tak na wszelki wypadek.

(Przetłumaczone z Angielski)

felixlion59 (Autor)

Dzięki za radę! Na pewno przyjrzę się bliżej termostatowi i obudowie. Jeśli nic nie wskóram, zabiorę go do lokalnego warsztatu. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: