georgsmith7
Fiat 124 Przegrzewanie się i zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Fiata 124 z 2016 roku doświadczył przegrzania silnika i zapisanego błędu przy przebiegu 129 126 km, podejrzewając awarię zaworu bypass. Inny właściciel zasugerował sprawdzenie nieszczelności podciśnienia, które mogłyby powodować oba problemy poprzez wpływ na mieszankę paliwowo-powietrzną. Ostatecznie problem został zlokalizowany w wadliwym czujniku powodującym błąd zaworu bypass i późniejsze przegrzanie, rozwiązany w ramach gwarancji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
georgsmith7 (community.author)
Wycieki podciśnienia, ciekawe. Nie brałem tego pod uwagę. Czy wyciek zwykle powodowałby jednocześnie zapisany błąd i przegrzanie, czy też mogłyby być one oddzielne?
(community_translated_from_language)
jasminschmitz3
Jest prawdopodobne, że znaczny wyciek podciśnienia może powodować oba problemy. Silnik będzie pracował na ubogiej mieszance, co może wywołać błędy związane z mieszanką powietrze/paliwo i, przy ciągłym obciążeniu, potencjalnie prowadzić do przegrzania. Jednak aby ustalić przyczynę, sugeruję wizytę w warsztacie. Będą mieli odpowiednie narzędzia.
(community_translated_from_language)
georgsmith7 (community.author)
Dzięki za wgląd. Okazało się, że to wadliwy czujnik powodował błąd zaworu obejściowego, wywołując przegrzanie jako efekt uboczny. Koszt naprawy wyniósł 0€ w ramach gwarancji. Doceniam sugestię dotyczącą wycieków podciśnienia; warto pamiętać na przyszłość.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
jasminschmitz3
Również posiadam 124, chociaż nie miałem konkretnie problemu z przegrzewaniem. Zapisany błąd wskazuje na coś innego, co wywołuje problem z zaworem obejściowym. Czy sprawdzałeś, czy w układzie dolotu powietrza nie ma wycieków podciśnienia? Mogą one siać spustoszenie i zafałszowywać wszelkiego rodzaju odczyty.
(community_translated_from_language)