MiaRit
Fiat Talento Przegrzewanie Powolne Nagrzewanie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Talento z 2021 roku przegrzewa się i wolno nagrzewa silnik, co prawdopodobnie jest spowodowane wadliwym silniczkiem układu chłodzenia termostatu. Pomimo sprawdzenia pod kątem wycieków płynu chłodzącego i kontroli przewodów czujnika temperatury, nie stwierdzono żadnych problemów. Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego termostatu, który reguluje przepływ płynu chłodzącego i może powodować przegrzanie, jeśli utknął w pozycji zamkniętej, lub wolne nagrzewanie, jeśli utknął w pozycji otwartej. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie termostatu i ewentualna jego wymiana przez profesjonalny warsztat.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MiaRit (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Naprawdę to doceniam. Bardzo dokładnie szukałem wycieków płynu chłodzącego, a nawet włożyłem trochę barwnika do płynu chłodzącego, ale nic nie znalazłem. Wspomniałeś o 'termostacie mapy'. Czy to to samo co termostat główny, czy osobny element? Gdzie się znajduje i czy jest trudno dostępny? Jakieś wskazówki, jak sprawdzić, czy to problem, zanim zacznę wszystko rozbierać?
(community_translated_from_language)
marafire9
Okej, jeśli jesteś pewien, że nie ma wycieków, to naprawdę brzmi jak termostat. Termostat mapy JEST głównym termostatem, przepraszam za zamieszanie. Pomyśl o tym w ten sposób: Twój układ chłodzenia jest jak układ krążenia, a termostat jest zastawką serca regulującą przepływ. Jeśli utknie zamknięty, silnik się przegrzewa; jeśli utknie otwarty, silnik ma trudności z osiągnięciem temperatury. Szczerze mówiąc, bez specjalistycznych narzędzi do monitorowania temperatury płynu chłodzącego i działania termostatu w czasie rzeczywistym, trudno jest ostatecznie potwierdzić bez demontażu. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, przebieg i moje wcześniejsze doświadczenie, moją radą byłoby zabranie go do zaufanego warsztatu.
(community_translated_from_language)
MiaRit (community.author)
Dzięki wielkie za wgląd! Wygląda na to, że już przez to przechodziłeś. Opierając się na Twojej radzie, zabiorę to do warsztatu, aby to sprawdzili. Opublikuję informacje, gdy je będę miał. Podejrzewam, że masz rację co do termostatu mapy, który jest winowajcą. Rzeczywiście, to był termostat mapy, a wymiana kosztowała mnie 350 €. Wszystko działa teraz dobrze. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TALENTO
marafire9
Przegrzewanie się i powolne nagrzewanie? Brzmi znajomo... Jestem właścicielem Talento i miałem podobne objawy w zeszłym roku. Może to być wadliwy czujnik temperatury, ale z mojego doświadczenia i tego, co znalazłem w Internecie, wskazuje to raczej na uszkodzony termostat mapowy. Jest jak strażnik dla płynu chłodzącego, a jeśli się zablokuje, Twój silnik cierpi. Chociaż, w tym przypadku spodziewałbym się wycieku płynu chłodzącego. Czy jesteś w 100% pewien, że żadnego nie widzisz?
(community_translated_from_language)