100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinaschneider1

Fiesta Zawór EGR Dym Syczący

Mam poważne problemy z moim Fordem Fiesta z 2009 roku (silnik diesla). Ma około 70 000 km przebiegu. Ostatnio moc silnika znacznie spadła, a kontrolka silnika świeci się cały czas. Kiedy przyspieszam, czuję się jakbym jechał parowozem – dużo dymu i bardzo szarpaną, nierówną jazdę. Do tego spalanie paliwa jest szalone i słychać głośny syk. Czy to może być zawór EGR? Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Fiesta z 2009 roku z silnikiem Diesla doświadcza spadku mocy, stale świecącej się kontrolki "Check Engine", nadmiernego dymienia, szorstkiej jazdy i głośnego syczenia. Podejrzewa się, że problemy te są związane z wadliwym zaworem EGR, potencjalnie powodując nieszczelność podciśnienia i wpływając na emisję spalin. Zaproponowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu w warsztacie, gdzie potwierdzono usterkę zaworu EGR, co wymagało niezbędnych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

StefLeh92

Brzmi znajomo! Też mam Fiestę. Zmniejszona moc i kontrolka silnika... tak. Ale dym? Syczenie? U mnie tego nie było. Czy to działo się przed innymi problemami?

(community_translated_from_language)

sinaschneider1 (community.author)

Dobre pytanie! Nie, dym i syczenie są nowe. Pomyślałem, że może to być związane, jak efekt domina od wadliwego zaworu EGR, który zakłóca emisję spalin lub katalizator. A może wyciek podciśnienia wzmocniony przez problem z EGR? Czy nadal można bezpiecznie jeździć?

(community_translated_from_language)

StefLeh92

Aha, okej, dodatkowe objawy sprawiają, że brzmi gorzej. Mój nigdy nie był tak zły, tylko nierówna praca na biegu jałowym i słabe zużycie paliwa. Biorąc pod uwagę dym i syczenie, zdecydowanie kazałbym to sprawdzić w warsztacie jak najszybciej. Prawdopodobnie nie jest dobrym pomysłem dalsza jazda w takim stanie. Czy wiesz, kiedy ostatnio serwisowałeś swój samochód?

(community_translated_from_language)

sinaschneider1 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był wadliwy zawór EGR! Syczenie było rzeczywiście związane, wyciek podciśnienia spowodowany wadliwym zaworem. Naprawa kosztowała mnie około 355 €. Mam nadzieję, że to wszystko naprawi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA