Carly Community
andreashartmann40
Ford Everest nadmierny dym i problem z DPF
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
andreashartmann40 (Autor)
Dzięki. Czy mógłbyś mi powiedzieć, które konkretne połączenia powinienem sprawdzić? Czy są jakieś szczególne słabe punkty lub typowe obszary awarii, na których powinienem się skupić?
(Przetłumaczone z Angielski)
raphaelfuchs71
Tak, sprawdź jeszcze raz samą wtyczkę, upewnij się, że piny nie są skorodowane ani zgięte. Sprawdź również wiązkę przewodów tak daleko, jak to możliwe, szukając otarć lub uszkodzeń, w których może ocierać się o silnik. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej jest to sam czujnik. Rozważyłbym jego wymianę lub oddanie do warsztatu. Mogą oni zlokalizować problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
andreashartmann40 (Autor)
Zgodnie z Państwa radą, wymieniłem czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Lampka ostrzegawcza zgasła, emisja dymu jest normalna, a regeneracja DPF działa teraz. Naprawa kosztowała 245 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
raphaelfuchs71
Cześć! Miałem podobne problemy z moim Everestem (diesel, ale nie pamiętam roku). Kontrolka ostrzegawcza, dym... brzmi jak czujnik ciśnienia zwrotnego spalin na pewno. Sprawdziłeś okablowanie i połączenia czujnika? Czasami to tylko luźne połączenie.
(Przetłumaczone z Angielski)