Dabest
Problem z kodem P0171 w Fordzie Focusie - Potrzebuję pomocy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Focus z 2006 roku z kodem błędu P0171 wskazuje na zbyt ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną. Właściciel sprawdził już nieszczelności podciśnienia i wymienił kilka podzespołów, w tym świece zapłonowe, cewki zapłonowe, filtr paliwa i czujnik MAF. Wartości korekcji składu mieszanki sugerują, że silnik nie jest nadmiernie ubogi, a ciśnienie paliwa wydaje się odpowiednie. Zalecanymi kolejnymi krokami są sprawdzenie działania czujnika tlenu i sprawdzenie wycieków spalin przed czujnikiem. Właściciel planuje wymianę czujników O2 i zaktualizuje informacje o wynikach.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
Dabest (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź dane na żywo dotyczące wartości korekty mieszanki paliwowej, szczególnie krótkoterminowej korekty mieszanki paliwowej (STFT) i długoterminowej korekty mieszanki paliwowej (LTFT). Jeśli te wartości są znacząco dodatnie, wskazuje to, że silnik pracuje na ubogo. Może to być spowodowane wadliwym czujnikiem tlenu lub problemem z dostarczaniem paliwa. Sprawdź odczyty czujnika tlenu, aby upewnić się, że prawidłowo fluktuują. Jeśli problem będzie się powtarzał, rozważ sprawdzenie ciśnienia paliwa, aby upewnić się, że pompa paliwowa dostarcza odpowiednie ciśnienie. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
Krótkoterminowa korekta mieszanki paliwowej - Bank 1 % -6 do 1 Długoterminowa korekta mieszanki paliwowej - Bank 1 % 3 do 10 Ciśnienie paliwa w listwie wlewowej w odniesieniu do podciśnienia w kolektorze dolotowym kPa 278.1195
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Krótkoterminowa korekta mieszanki paliwowej - Bank 1 % -6 do 1 Długoterminowa korekta mieszanki paliwowej - Bank 1 % 3 do 10 Ciśnienie paliwa w listwie wlewowej w odniesieniu do podciśnienia w kolektorze dolotowym kPa 278.1195
Podane przez Ciebie wartości korekty mieszanki wskazują, że silnik nie pracuje nadmiernie ubogo, co jest dobre. Jednak kod P0171 nadal wskazuje na ubogą mieszankę. Biorąc pod uwagę, że ciśnienie w szynie paliwowej wydaje się odpowiednie, następnym krokiem jest sprawdzenie poprawności działania czujnika tlenu. Upewnij się, że górny czujnik O2 oscyluje między 0,1 V a 0,9 V. Jeśli tak nie jest, może być uszkodzony i wymagać wymiany. Jeśli czujnik wydaje się sprawny, rozważ sprawdzenie szczelności układu wydechowego przed czujnikiem O2, ponieważ nieszczelności mogą również powodować kody ubogiej mieszanki. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!
(community_translated_from_language)
Dabest (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Podane przez Ciebie wartości korekty mieszanki wskazują, że silnik nie pracuje nadmiernie ubogo, co jest dobre. Jednak kod P0171 nadal wskazuje na ubogą mieszankę. Biorąc pod uwagę, że ciśnienie w szynie paliwowej wydaje się odpowiednie, następnym krokiem jest sprawdzenie poprawności działania czujnika tlenu. Upewnij się, że górny czujnik O2 oscyluje między 0,1 V a 0,9 V. Jeśli tak nie jest, może być uszkodzony i wymagać wymiany. Jeśli czujnik wydaje się sprawny, rozważ sprawdzenie szczelności układu wydechowego przed czujnikiem O2, ponieważ nieszczelności mogą również powodować kody ubogiej mieszanki. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!
W miniony weekend zamówiłem czujniki O2. Powinny dotrzeć jutro lub w czwartek, a wtedy się odezwę z aktualizacją. Dziękuję na razie
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
W miniony weekend zamówiłem czujniki O2. Powinny dotrzeć jutro lub w czwartek, a wtedy się odezwę z aktualizacją. Dziękuję na razie
Brzmi dobrze! Po wymianie czujników O2, monitoruj korekty mieszanki paliwowej i sprawdź, czy kod P0171 zniknie. Jeśli problem będzie się powtarzał, możemy zbadać inne możliwości. Bądź na bieżąco i pytaj, jeśli masz więcej pytań!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
CarlyMechanic
Sprawdź dane na żywo dotyczące wartości korekty mieszanki paliwowej, szczególnie krótkoterminowej korekty mieszanki paliwowej (STFT) i długoterminowej korekty mieszanki paliwowej (LTFT). Jeśli te wartości są znacząco dodatnie, wskazuje to, że silnik pracuje na ubogo. Może to być spowodowane wadliwym czujnikiem tlenu lub problemem z dostarczaniem paliwa. Sprawdź odczyty czujnika tlenu, aby upewnić się, że prawidłowo fluktuują. Jeśli problem będzie się powtarzał, rozważ sprawdzenie ciśnienia paliwa, aby upewnić się, że pompa paliwowa dostarcza odpowiednie ciśnienie. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)