100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

johannamueller26

Ford Maverick Nierówna praca silnika

Mój Ford Maverick diesel z 2003 roku z przebiegiem 194425 km ma kontrolkę silnika, nierówną pracę, sporadyczne gaśnięcie i szarpanie podczas przyspieszania. Podejrzewam uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtyczki może być problemem? Co jeszcze powinienem sprawdzić przed wymianą czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emanuellange1

Te objawy brzmią znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą – również dieslem, choć kilka lat nowszym. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Czy próbowałeś wizualnie sprawdzić wiązkę przewodów i złącze czujnika ciśnienia paliwa? Może to być tylko luźne połączenie lub korozja.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannamueller26 (Autor)

Intrygujące! Opel Astra, mówisz? Zatem uważasz, że zwykła kontrola wizualna mogłaby ujawnić przyczynę? Czy mógłbyś rozwinąć szczegóły dotyczące Twojej sytuacji z Astrą? Co dokładnie zaobserwowałeś podczas sprawdzania okablowania i złącza?

(Przetłumaczone z Angielski)

emanuellange1

Cóż, w moim przypadku złącze było nieco luźne i miało trochę korozji na stykach. Oczyszczenie go i zapewnienie ścisłego dopasowania rozwiązało problem. Ale jeśli nie czujesz się komfortowo przy elektryce, może lepiej oddać to do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

johannamueller26 (Autor)

Dzięki za spostrzeżenia i rady dotyczące elektryki! Skorzystałem z Twojej sugestii i zleciłem profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie okablowania i połączeń, i jak podejrzewałeś, to był rzeczywiście problem. Wadliwe połączenie wtyczki zostało zidentyfikowane i naprawione. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Maverick znowu działa płynnie. Doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: