alfredwagner7
Fuga Hybrid działa na ubogo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Nissan Fuga z 2017 roku z przebiegiem 240 544 km ma problemy z ubogą mieszanką paliwową, zmniejszoną mocą, szorstką pracą silnika i szarpaniem podczas przyspieszania, prawdopodobnie z powodu problemów z paliwem. Możliwe przyczyny obejmują zatkany zawór EGR, wadliwy czujnik tlenu lub uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie zaworu EGR, przetestowanie czujnika tlenu i zlecenie profesjonalnej diagnozy układu paliwowego, która ostatecznie ujawniła wadliwy wtryskiwacz paliwa, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alfredwagner7 (community.author)
Ok, dzięki za wskazówki. Nie sprawdziłem jeszcze zaworu EGR, ale świece zapłonowe są stosunkowo nowe. Katalizator wydaje się być w porządku, bez grzechotania ani niczego. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik tlenu i czy łatwo go przetestować? Czy jest coś jeszcze, na co powinienem zwrócić uwagę w kwestii dostarczania paliwa?
(community_translated_from_language)
ottobauer40
Ok, więc nowe świece i pozornie dobry katalizator. Czujnik tlenu znajduje się zwykle przed i za katalizatorem, wkręcony w rurę wydechową. Do jego przetestowania wymagany jest multimetr i znajomość prawidłowych odczytów napięcia dla Twojej Fugi – instrukcja warsztatowa jest tutaj Twoim przyjacielem. Jeśli chodzi o dostarczanie paliwa, ponieważ silnik pracuje na ubogo, mocno skłaniam się ku wadliwemu zaworowi wtryskowemu/wtryskiwaczowi, który nie rozpyla wystarczającej ilości paliwa. Szczerze mówiąc, przy tych kilometrach i kodzie ubogiego spalania, najlepiej będzie, jeśli zlecisz prawidłową diagnozę w warsztacie. Mogą oni przeprowadzić prawidłowy test ciśnienia paliwa i sprawdzić każdy wtryskiwacz. Oszczędza Ci to gonienia duchów.
(community_translated_from_language)
alfredwagner7 (community.author)
Miałeś rację! Zabrałem ją do warsztatu i rzeczywiście był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Wymiana kosztowała mnie 515 €, ale znów jeździ jak nowa. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
FUGA
ottobauer40
Praca na ubogiej mieszance w hybrydowym Fuga z tymi objawami wskazuje na problem z dostarczaniem paliwa. Pierwsza myśl: czy sprawdziłeś typowych podejrzanych? Mówię o zapchanym zaworze EGR, starych świecach zapłonowych, a może nawet zatkanym katalizatorze ograniczającym przepływ spalin. Nie wykluczaj również uszkodzonego czujnika tlenu – to zdecydowanie może zaburzyć mieszankę paliwową. Czy kontrolka silnika wyrzuca jakieś kody? To może dać ci ogromną wskazówkę. Co już próbowałeś?
(community_translated_from_language)