100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lina_eagle7

Galaxy gaśnie, utrata mocy na biegu jałowym

No dobrze, guru motoryzacji, dostaję szału! Mój Ford Galaxy z 2006 roku z silnikiem benzynowym daje mi popalić. Kontrolka silnika się świeci, gaśnie na biegu jałowym jakby miał czkawkę, a moc jest znacznie obniżona. Ma 248021 km na liczniku. Podejrzewam, że regulator objętości paliwa szwankuje. Sprawdziłem, czy nie ma oczywistych wycieków podciśnienia, ale nic. Jakieś pomysły, zanim go spalę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Galaxy z 2006 roku ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym, utratą mocy i zapala się kontrolka "Check Engine", podejrzewa się wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Po sprawdzeniu pod kątem nieszczelności podciśnienia bezskutecznie, zasugerowano, że przyczyną może być pompa wysokiego ciśnienia paliwa. Diagnostyka potwierdziła wadliwość pompy, wpływając na regulator, a wymiana pompy została zalecona jako rozwiązanie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richardschmitz10

Wow, brzmi ciężko! Miałem podobne problemy z moim Fordem Galaxy (nie pamiętam dokładnie z którego roku), i okazało się, że było to związane z pompą paliwa wysokiego ciśnienia. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy - cała reszta! Czułem się jakbym jechał osłem pod górę. Może to regulator objętości paliwa jest uszkodzony przez to, że pompa nie działa prawidłowo.

(community_translated_from_language)

lina_eagle7 (community.author)

Interesujące! Więc, kiedy mówisz 'powiązane', czy chcesz powiedzieć, że sama pompa była zła i psuła regulator, czy też wymiana pompy naprawiła wszystko, w tym cokolwiek było nie tak z regulatorem? Próbuję uniknąć rzucania częściami!

(community_translated_from_language)

richardschmitz10

Tak, wymiana pompy wszystko naprawiła. Mechanik powiedział, że wadliwa pompa prawdopodobnie powodowała nieprawidłowe działanie regulatora. Możesz chcieć przetestować ciśnienie paliwa, aby to potwierdzić, ale szczerze mówiąc, postawiłbym na pompę wysokiego ciśnienia. To nie jest tanie, ale gonienie innych problemów może kosztować cię jeszcze więcej w dłuższej perspektywie. Warsztat z odpowiednimi narzędziami i sprzętem diagnostycznym może być najlepszą opcją.

(community_translated_from_language)

lina_eagle7 (community.author)

Wielkie dzięki! To bardzo pomocne. Zabrałem to do mojego mechanika i po uruchomieniu kilku diagnostyk, wydaje się, że twoje przeczucie było trafne. Pompa wysokiego ciśnienia rzeczywiście była wadliwa, powodując nieprawidłowe działanie regulatora objętości paliwa. Naprawa będzie mnie kosztować około 1510€, ale przynajmniej wiem już, w czym tkwi problem. Doceniam radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

GALAXY