Gaszenie silnika Movano

Mój Renault Movano z 2008 roku, silnik diesla, z przebiegiem 87523 km, ma usterkę. Kontrolka silnika świeci się, a silnik gaśnie na biegu jałowym przerywanym. Podejrzewam usterkę zaworu odpowietrzającego zbiornik. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Wizualnie sprawdziłem węże i wydają się być w gorszym stanie, prawdopodobnie zatkane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem 307. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Okazało się, że to zablokowany system EVAP. Czy Twój Movano ma jakieś problemy z tankowaniem? To był kolejny objaw, który miałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące. Tankowanie nie jest szczególnie trudne, nie ma cofania się paliwa ani niczego oczywistego. Sprawdzę jeszcze raz zachowanie podczas tankowania. Jeśli węże są rzeczywiście zatkane, czy ich wymiana rozwiąże problem, czy może jest coś jeszcze w systemie EVAP, co powinienem wziąć pod uwagę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana węży może pomóc, zwłaszcza jeśli są widocznie uszkodzone, warto spróbować jako pierwszy krok. Ale blokada może być również w innym miejscu w systemie. Z mojego doświadczenia wynika, że musisz sprawdzić, czy nie ma wycieków. Widząc, że zawór wentylacyjny jest uszkodzony, może być konieczne sprawdzenie go w warsztacie w celu prawidłowej diagnozy. Informuj mnie na bieżąco.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Skończyło się na zawiezieniu do warsztatu, jak sugerowano. Uszkodzony zawór odpowietrzania zbiornika i, jak podejrzewano, węże były zatkane. Nowy zawór i węże, kod skasowany. Całkowity koszt wyniósł 175€, teraz działa jak marzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: