ralfeis72

GLK Sprawdź silnik, nierówna praca na biegu jałowym, problemy z paliwem

Mój silnik benzynowy Mercedes GLK z 2014 roku z przebiegiem 222102 km ma problemy. Kontrolka silnika się świeci, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Zauważyłem również zmniejszoną moc silnika. Podejrzewam wadliwy regulator objętości paliwa, prawdopodobnie z powodu uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia. Czy to może być przyczyną nierównej pracy na biegu jałowym i problemów z wtryskiem paliwa? Jakieś informacje na temat tego, jak czujniki samochodowe mogą być zaangażowane i wpływać na efektywność paliwową?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Też mam GLK. Miałem podobne problemy z kontrolką silnika i nierówną pracą na biegu jałowym. Podejrzewam Twój układ wtrysku paliwa. Czy na wydajność paliwa miało to wpływ?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, efektywność paliwowa zdecydowanie spadła. Czy wymiana pompy paliwa wysokiego ciśnienia rozwiązała Twój problem i czy zauważyłeś jakieś inne objawy przed jej całkowitą awarią?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie robiłem tego sam, ale tak, wymiana pompy wysokiego ciśnienia naprawiła problem. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Mogą to być również inne rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info. Zabrałem to do warsztatu. Pompa paliwa wysokiego ciśnienia rzeczywiście była winowajcą, a regulator objętości paliwa był uszkodzony. Naprawa kosztowała 1510 €. Teraz działa jak nowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: