Głośniejszy wydech BMW XM, awaria sterowania klapami?

Miałem ten sam problem z moim BMW M5 Competition z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Siłownik klapy wydechowej całkowicie zawiódł, powodując głośny zimny start i niekontrolowane zachowanie klapy. Otrzymałem również kod błędu. Znalazłem warsztat specjalizujący się w samochodach BMW M, zdiagnozowali zatarty silnik siłownika i skorodowaną wiązkę przewodów. Mechanik pokazał mi, jak klapa utknęła w pozycji otwartej, wyjaśniając, dlaczego była tak głośna. Wymienili zarówno siłownik, jak i wiązkę przewodów. Nie jest to bardzo poważny problem dla zdrowia silnika, ale zdecydowanie wymaga naprawy, ponieważ wpływa na kontrolę emisji i może prowadzić do niepowodzenia inspekcji. Naprawa zajęła około 4 godzin. Warto zlecić sprawdzenie komuś, kto zna się na tych wydajnych układach wydechowych, systemy są dość skomplikowane w samochodach M. Teraz działa idealnie, klapa reaguje normalnie, a poziom dźwięku wrócił do normy. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat, który regularnie zajmuje się modelami M.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie to dzieje się z moim XM. Daje mi to trochę spokoju, wiedząc, że to prawdopodobnie tylko siłownik i okablowanie. Dobrze słyszeć, że to nie jest przynajmniej związane z silnikiem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę pomóc Ci zaktualizować informacje na temat mojego M5. Naprawa była całkowicie warta zachodu, kosztowała mnie 190 € i wszystko działa idealnie odkąd to naprawili. Klapy wydechowe działają teraz dokładnie tak, jak powinny, koniec z tym irytującym ciągłym głośnym hałasem lub komunikatami o błędach. Minęło około 6 tygodni od naprawy i nie pojawił się ani jeden problem. Zimne rozruchy wróciły do ​​normalnej głośności i mogę ponownie kontrolować klapy za pomocą wszystkich różnych trybów jazdy. Szczerze mówiąc, to tak, jakby mieć nowy samochód, zapominasz, jak irytujące mogą być te małe problemy, dopóki nie zostaną naprawione! Zaufaj mi, jak już to naprawisz, będziesz o wiele szczęśliwszy. Układ wydechowy XM jest dość podobny do M5, więc powinieneś szukać porównywalnych kosztów naprawy. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, zna się na samochodach M, tak jak omawialiśmy wcześniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Chciałem Was też poinformować, że dziś naprawiłem mojego XM. W końcu znalazłem dobrego mechanika przez a i trafiłeś we wszystko. Zdiagnozowali te same problemy, uszkodzony siłownik i skorodowane okablowanie. Rachunek za naprawę wyniósł w sumie około 200 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Mechanik był super pomocny i nawet pokazał mi, co było przyczyną problemu. Naprawił to w około 3 godziny i wow, jaka różnica! Samochód teraz brzmi idealnie, te okropne dźwięki zimnego rozruchu zniknęły i znów mam pełną kontrolę nad klapami wydechowymi. Najlepsze w tym wszystkim? Mechanik poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i nawet usunął kilka innych drobnych usterek, gdy już tam był. Taka ulga znaleźć kogoś, kto wie, co robi z tymi samochodami. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia, powinienem był to zrobić kilka tygodni temu!

(Przetłumaczone z Angielski)