Głośny układ wydechowy Cadillaca STS wskazuje na wadliwy system klap

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Cadillakiem CTS z 2013 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko luźny element układu wydechowego, ale okazało się, że sprawa jest bardziej złożona. Objawy były dokładnie takie same, głośny hałas wydechu podczas zimnego rozruchu i zapisany kod usterki. Po sprawdzeniu mój warsztat potwierdził nieprawidłowe działanie zaworów wydechowych. Siłownik elektryczny sterujący klapą wydechową uległ awarii, powodując nieprawidłową kontrolę przepływu spalin. Naprawa polegała na wymianie wadliwego siłownika klapy wydechowej i ponownej kalibracji systemu. Całkowity koszt wyniósł 190 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy hałas wydechu powrócił do normalnego poziomu, a kod błędu nie powrócił. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy zapaliła się kontrolka silnika? Czy hałas zmienia się przy różnych prędkościach obrotowych silnika? Czy zauważyłeś spadek wydajności? Czy słychać grzechotanie elementów układu wydechowego? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem z blokadą wydechu jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy też może to być coś innego w układzie wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne informacje diagnostyczne. W zeszłym tygodniu zapaliła mi się również kontrolka silnika, a hałas zdecydowanie zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika. Występuje niewielki spadek wydajności, zwłaszcza podczas przyspieszania. Słyszę grzechotanie w pobliżu tylnej części samochodu. Od ostatniego przeglądu przy 89020 km osiągi silnika stopniowo spadały. Hałas układu wydechowego staje się szczególnie głośny, gdy silnik jest zimny, co sugeruje, że winowajcą może być silnik klapy. Miło słyszeć, że naprawa była stosunkowo prosta. Opierając się na twoim doświadczeniu, najpierw sprawdzę zawory wydechowe, zanim zbadam inne potencjalne problemy z układem wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tych dodatkowych objawach, brzmi to dokładnie jak problem, z którym miałem do czynienia w moim CTS. Połączenie lampki kontrolnej silnika, hałasu zmieniającego się wraz z prędkością obrotową silnika i spadku wydajności zdecydowanie wskazuje na awarię siłownika klapy wydechowej, której doświadczyłem. Grzechotanie, o którym wspominasz w pobliżu tylnej części pokrywa się z tym, co słyszałem przed naprawą. Silnik klapy wydechowej całkowicie się zatarł, powodując, że zawór pozostawał w jednej pozycji. Powodowało to nierównomierny przepływ spalin i charakterystyczny hałas podczas rozruchu zimnego silnika. Po naprawie wydechu osiągi silnika wróciły do normy. Warsztat stwierdził, że na siłowniku klapy nagromadził się osad węglowy, co jest częstym problemem w naszym modelu. Zalecono regularne kontrole układu wydechowego podczas konserwacji, aby zapobiec przyszłym awariom. Stopniowy spadek wydajności, o którym wspomniałeś, pasuje również do mojego doświadczenia. Elementy układu wydechowego mają tendencję do powolnego pogarszania się, przez co są mniej zauważalne, dopóki objawy nie staną się bardziej dotkliwe. W moim przypadku cały proces naprawy zajął około 3 godzin, a samochód działa idealnie przez ostatnie 8 miesięcy. Twój przebieg jest podobny do tego, kiedy wystąpił mój problem, co sugeruje, że może to być powszechny punkt zużycia tych elementów układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób. Podobieństwa między naszymi przypadkami są naprawdę uderzające, szczególnie w odniesieniu do objawów układu wydechowego. Twoja rekomendacja, aby najpierw sprawdzić zawory wydechowe, ma sens, biorąc pod uwagę schemat problemów. Po usłyszeniu o Twojej udanej naprawie, czuję się pewniej, że to naprawię. Spadająca wydajność silnika i głośny hałas wydechu podczas zimnych startów dokładnie pasują do Twojej sytuacji. Pomaga świadomość, że naprawa jest stosunkowo prosta i zajęła tylko 3 godziny w Twoim przypadku. Umówię się na wizytę w moim warsztacie, aby dokładnie sprawdzili siłownik klapy wydechowej i poszukali osadów węglowych. Dobrze wiedzieć, że regularna konserwacja układu wydechowego może zapobiec przyszłym problemom. Biorąc pod uwagę podobny przebieg, gdy wystąpiły te problemy, wydaje się to typowym schematem zużycia dla naszych modeli. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na szczegółowe wyjaśnienie swojego doświadczenia. To zaoszczędziło mi wielu zmartwień o potencjalne koszty poważnej naprawy układu wydechowego. Zaktualizuję, gdy tylko sprawdzę samochód i mam nadzieję, że zostanie naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)