100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mary_storm45

Gremliny elektryczne Audi A3 Mechanika przegrody

Moje Audi A3 2019 (gaz, 111220 km) zachowuje się dziwnie z nietypowymi awariami systemu. Lampki ostrzegawcze zapalają się i gasną znikąd, a system informacyjno-rozrywkowy czasami po prostu przestaje działać lub całkowicie się zawiesza. Od czasu do czasu pojawia się również wskaźnik awarii. Przeskanowałem go narzędziem OBD-II, które pokazało wiele kodów błędów. Zabrałem go do mechanika, ale nie byłem zadowolony z ich diagnozy. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z A3? Co było główną przyczyną i jak to naprawiłeś? Naprawdę potrzebuję porady przed zabraniem go z powrotem do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Audi A3 z 2019 roku zgłosił nietypowe awarie systemu, zapalanie się lampek ostrzegawczych i problemy z systemem informacyjno-rozrywkowym, przy czym podczas diagnostyki za pomocą skanera OBD-II zidentyfikowano wiele kodów błędów. Podobny przypadek z Audi A4 sugerował, że przyczyną problemu może być uszkodzona komunikacja modułu sterującego spowodowana uszkodzonymi połączeniami kabli i korozją spowodowaną wilgocią. Zaleconym rozwiązaniem było przeprowadzenie pełnej diagnostyki, inspekcji i wymiany uszkodzonej wiązki przewodów, a następnie ponownej kalibracji systemu. Właściciel ostatecznie rozwiązał problem w specjalistycznym centrum diagnostycznym, potwierdzając, że problem rzeczywiście dotyczył uszkodzonej komunikacji w systemie modułu sterującego, co doprowadziło do udanej naprawy i rozwiązania wszystkich problemów elektrycznych.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

wernersilver2

Jako właściciel A4 2016, w zeszłym roku spotkałem się z niemal identycznymi objawami. Wiele nietypowych awarii systemu i lampek ostrzegawczych wskazywało na uszkodzoną komunikację modułu sterującego. Wskaźnik awarii pojawiał się sporadycznie, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu. Główną przyczyną było uszkodzone połączenie kablowe między główną jednostką sterującą a systemem BUS pojazdu. Wilgoć spowodowała korozję punktów połączenia, powodując przerywane zakłócenia sygnału. Spowodowało to, że system diagnostyki silnika zarejestrował wiele kodów usterek, podobnie jak w Twojej sytuacji. Wymagana usługa była dość obszerna, ponieważ dostęp do modułu sterującego oznaczał usunięcie kilku komponentów. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie systemu diagnostycznego, Demontaż i inspekcję modułu sterującego, Wymianę uszkodzonej wiązki przewodów, Ponowną kalibrację systemu, Pełne testowanie wszystkich dotkniętych systemów Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkodzona komunikacja między modułami sterującymi może wpływać na różne systemy pojazdu, w tym zarządzanie silnikiem i funkcje bezpieczeństwa. Objawy zdecydowanie sugerują podobny problem. Gdy system BUS traci połączenie, zazwyczaj powoduje to dokładnie te nietypowe zakłócenia elektroniczne i awarie systemu, które opisałeś. Zalecamy zlecenie sprawdzenia połączeń modułu sterującego wyspecjalizowanemu warsztatowi diagnostycznemu, a nie zwykłemu warsztatowi naprawczemu.

(community_translated_from_language)

mary_storm45 (community.author)

Hej, właśnie zobaczyłem, że miałeś ten sam problem. Mam A3 2019 i dokładnie to się stało. Światła ostrzegawcze i nietypowe awarie systemu sprawiły, że zacząłem się martwić. Moje centrum serwisowe uporządkowało sprawę, ale chciałbym wiedzieć, czy pamiętasz, ile kosztowała naprawa? Pytam głównie dlatego, że moja przedłużona gwarancja wkrótce się kończy i chcę zaplanować budżet na potencjalne przyszłe naprawy. Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś inne problemy z elektryką? Diagnostyka silnika na moim wykazała dokładnie te same objawy, które opisałeś. Od czasu naprawy działa dobrze, ale zawsze dobrze jest usłyszeć długoterminowe doświadczenia od innych, którzy przez to przeszli.

(community_translated_from_language)

wernersilver2

Od czasu naprawy wadliwego połączenia kablowego z systemem BUS moje A4 działa bez zarzutu, bez żadnych sygnałów ostrzegawczych ani awarii systemu. Naprawa kosztowała mnie 155 euro, co obejmowało pełne skanowanie diagnostyczne i prace naprawcze. Głównym problemem była zdecydowanie uszkodzona komunikacja między modułami sterującymi, a po prawidłowym przywróceniu połączenia wszystkie nietypowe usterki całkowicie ustały. Wymagana usługa była warta każdego centa, ponieważ w ciągu ostatniego roku nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych ani problemów z lampkami ostrzegawczymi. Wskaźnik awarii pozostał wyłączony, a system informacyjno-rozrywkowy działa teraz idealnie. Jeśli Twój pojazd wykazuje te same objawy, naprawa przed wygaśnięciem gwarancji jest zdecydowanie mądrym posunięciem, ponieważ naprawy systemów elektronicznych mogą być kosztowne. Po prostu monitoruj swój pojazd pod kątem nowych sygnałów ostrzegawczych, ale w oparciu o moje doświadczenie, po prawidłowej naprawie połączenia jednostki sterującej problem powinien zostać trwale rozwiązany.

(community_translated_from_language)

mary_storm45 (community.author)

Dzięki za sprawdzenie! Po poradzeniu sobie z tymi frustrującymi nietypowymi awariami systemu, w końcu zdecydowałem się zabrać go do specjalistycznego centrum diagnostycznego. Narzędzie skanujące potwierdziło to, czego doświadczyłeś, uszkodzoną komunikację w systemie modułu sterującego. Koszt naprawy wyniósł łącznie 890 euro. Musieli wymienić niektóre skorodowane przewody i ponownie skalibrować wiele systemów. Trochę drogo, ale warte każdego centa, ponieważ wszystkie te irytujące usterki i lampki ostrzegawcze całkowicie ustały. Diagnostyka silnika pokazuje teraz, że wszystko działa idealnie. Minęły około 3 miesiące od naprawy i nie ma żadnych problemów elektrycznych. System informacyjno-rozrywkowy działa płynnie, a wszystkie te nietypowe awarie systemu zniknęły. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym przed wygaśnięciem gwarancji. Wskaźnik awarii nie pojawił się ani razu od czasu naprawy. Zdecydowanie polecam sprawdzenie, jeśli ktoś doświadcza podobnych objawów. Problemy z modułem sterującym tylko się pogarszają, jeśli nie zostaną naprawione.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3