Jetta Hybrid gaśnie z powodu wadliwego czujnika paliwa

Miałem podobny problem z moim Passatem GTE Hybrid około rok temu. Wskaźnik poziomu paliwa pokazywał nieprawidłowe odczyty, a samochód gasł na biegu jałowym – klasyczne objawy usterki czujnika poziomu paliwa w zbiorniku. Elektronika samochodu myliła się co do rzeczywistego poziomu paliwa, co powodowało zapalanie się kontrolki „check engine” i awaryjne wyłączenie silnika. Głównym problemem była jednostka czujnika poziomu paliwa wewnątrz zbiornika. W moim przypadku, okablowanie czujnika skorodowało z powodu wilgoci dostającej się do zespołu. To jest w rzeczywistości znany punkt słaby w kilku hybrydowych modelach VW. Naprawa wymagała opuszczenia zbiornika paliwa w celu wymiany całego zespołu nadajnika. Chociaż brzmi to skomplikowanie, nie jest to nietypowa naprawa dla warsztatów znających się na hybrydach. Praca zwykle trwa 3-4 godziny, ponieważ mechanicy muszą bezpiecznie opróżnić zbiornik, odłączyć system hybrydowy i wymienić zespół czujnika. Warto naprawić to poprawnie, ponieważ błędne odczyty mogą prowadzić do poważniejszych problemów, takich jak uszkodzenie pompy paliwowej lub unieruchomienie samochodu z pustym zbiornikiem, mimo wskazań na desce rozdzielczej. Pamiętaj, aby wspomnieć mechanikowi o gasnącym silniku – to wskazuje bezpośrednio na usterkę czujnika, a nie tylko na problem z wyświetlaczem. Poproś o sprawdzenie połączeń elektrycznych przed wymianą całej jednostki, ponieważ czasami czyszczenie styków może rozwiązać problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo doceniam Twoją szczegółową odpowiedź na temat problemu z czujnikiem poziomu paliwa. Brzmi to dokładnie tak, jak to, czego doświadczam z moją Jettą. Szczególnie niepokojące jest gaszenie samochodu na biegu jałowym, a na podstawie Twojego wyjaśnienia dotyczącego zespołu nadajnika, prawdopodobnie powinienem to wkrótce sprawdzić. Ponieważ minęło trochę czasu od Twojej naprawy, zastanawiam się, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Jestem też ciekawy, czy miałeś jakieś podobne problemy z czujnikiem od czasu naprawy? Po prostu staram się odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że ta naprawa rzeczywiście rozwiąże problem na dłuższą metę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po dostarczeniu mojego Passata GTE do mechanika, problemy z układem paliwowym zostały całkowicie rozwiązane. Usterka czujnika poziomu paliwa została zlokalizowana w przepalonym bezpieczniku, co było znacznie prostszą naprawą niż początkowo przewidywano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 52 € za wymianę wadliwego bezpiecznika. Od czasu naprawy, deska rozdzielcza samochodu wyświetla dokładne odczyty wskaźnika poziomu paliwa, a problemy z gaśnięciem silnika całkowicie zniknęły. Czujnik poziomu paliwa w zbiorniku działa teraz perfekcyjnie, a w ciągu ostatnich miesięcy nie doświadczyłem żadnych podobnych problemów. Z ulgą stwierdziłem, że problem nie wymagał demontażu zbiornika paliwa ani wymiany całego zespołu nadajnika, jak początkowo podejrzewano. Prawidłowa diagnoza przez wykwalifikowanego mechanika może zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze, ponieważ czasami te usterki czujnika paliwa mają proste rozwiązania, zamiast wymagać wymiany głównych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wizyta u mechanika okazała się znacznie lepsza niż się spodziewałem. Oddałem samochód do warsztatu wczoraj, a oni szybko zdiagnozowali usterkę czujnika poziomu paliwa. Elektronika samochodowa szwankowała z powodu luźnego złącza w pobliżu czujnika zbiornika paliwa, a nie poważnej naprawy, której się obawiałem. Całkowity koszt wyniósł 85€ za diagnostykę i naprawę połączenia. Znacznie lepiej niż setki, o których się martwiłem. Mechanik pokazał mi, jak skorodowane połączenie powodowało błędne odczyty czujnika na desce rozdzielczej. Samochód jeździ perfekcyjnie od czasu naprawy, nie gaśnie już na biegu jałowym, a wskaźnik poziomu paliwa pokazuje poprawne odczyty. Bardzo się cieszę, że to sprawdziłem, zanim doprowadziło to do większych problemów. Czasami takie problemy mają proste rozwiązania, jeśli znajdziesz odpowiedni warsztat, który wie, co robi. Tym razem poszło znacznie lepiej niż podczas mojej poprzedniej wizyty w warsztacie, gdzie naliczono mi opłaty za niepotrzebne naprawy. Chciałem zamknąć ten temat na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy z czujnikiem paliwa w swoim hybrydzie.

(Przetłumaczone z Angielski)